Эгер сиз Koenigsegg Jesko уга элек болсоңуз, бул сиздин мүмкүнчүлүгүңүз

Anonim

2019-жылы Женева автосалонунда (биз аны түз көрө алганбыз) ачылган Koenigsegg Jesko Ушул жылдын аягында өндүрүшкө кириши керек жана ушул себептен шведдик бренд өзүнүн гиперспорту үчүн сыноолорду аяктап жатат.

Муну Кристиан Фон Коэнигсегдин бренди чыгарган видео далилдеп турат, анда биз анын 5.0 V8 эгиз турбо иштешин угуп эле тим болбостон, Джесконун жолдо ылдамдап баратканын көрө алабыз.

Кыска болсо да, көргөзмө бизге, жок эле дегенде, үн бөлүмүндө, Jesko анын айланасында түзүлгөн күтүүлөр үчүн адилеттүүлүк кылаарын тастыктоого мүмкүндүк берет.

Koenigsegg Jesko

Азырынча, бизде Жесконун ачылбаган сүрөттөрү Женевада ачылган прототиби болуп саналат.

180º жалпак кранкваль буга чоң салым кошот, бул кыймылдаткычтын 8500 айн/мин ылдамдыгын жогорулатууга гана мүмкүндүк бербестен, аны абдан мүнөздүү үн чыгарат. Ишенбесеңиз, ырасташыңыз үчүн видеону калтырабыз:

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Koenigsegg (@koenigsegg) a

Koenigsegg Jesko

5,0 л сыйымдуулугу бар эгиз турбо V8 менен жабдылган Jesko анын кыймылдаткычы ал керектеген "тамак-ашка" жараша эки башка кубаттуулукту камсыздайт.

Биздин баракчага жазылыңыз

Кадимки бензин менен кубаттуулугу 1280 л.с. Jesko E85 (85% этанол жана 15% бензинди аралаштырат) жалмап жаткан болсо, анда күч 7800 айн / мүнөттө 1600 л.с. чейин барат (чектөөчү 8500 айн / мин) жана 5100 айн / мин максималдуу момент 1500 Нм.

Koenigsegg Jesko
Жесконун дагы да радикалдуу Jesko Absolut менен бирге "поза берүү" прототиби.

Бул күчтүн баарын арткы дөңгөлөктөрүнө өткөрүп берүү тогуз ылдамдыгы жана… жети муфтасы (!) менен инновациялык редуктор (үйдүн дизайны) болуп саналат.

Базалык баасы 2,5 миллион евро болгон Koenigsegg Jesko өндүрүшүндө болгону 125 даана менен чектелет, алардын баары буга чейин сатылган.

Көбүрөөк окуу