2016-жылдан бери 300 миңден ашуун даана сатылган SEAT Ateca бул испан брендинин ичиндеги ийгиликтин олуттуу учуру жана аны сактап калуу үчүн SUV татыктуу жаңыртууну алды.
Эми, рестайлинг болгондуктан, SEAT тарабынан кабыл алынган "рецепт" сергиткен көрүнүшкө ээ болду, анда жаңы алдыңкы бөлүк (Таррако тарабынан ачылган "үй-бүлөлүк абаны" кабыл алган) эң чоң айырмачылыктарды топтойт, бирок дагы эле жаңы фаралар жана арткы жарыктар бар. шок.
Жаңы - моделди аныктоо үчүн кабыл алынган тамгалар, биз сынап жаткан Xperience деп аталган жаңы версия дагы укмуштуудай илхам менен.
Жыйынтык, менин оюмча, оң. Эгерде мен Atecaнын жакшы жабдылган көрүнүшү прогресске орун бар деп эсептеген аймак бар болсо, бул алдыңкы бөлүк жана бул жаңы фронт сизге "жакшы" экенин моюнга алышым керек.
өзүң сыяктуу
Ичинде, эмне өзгөргөнүн билүү үчүн көбүрөөк көңүл буруу керек. Негизги жаңылык – жаңы 10,25 дюймдук санарип приборлор панели жана кайра каралып чыккан инфозоок системасы.
Биздин баракчага жазылыңыз
Дагы бир жаңы өзгөчөлүк - кабыл алынган сапаттын өсүшү. Рестайлингге чейин эле бышык болгон Atecaнын кабинасы жаңы материалдарды колдонуунун натыйжасында сапаттын жогорулашын сезди жана аспаптар тактасында сапаты айкын болгон кошумчаларды колдонгон эки түстүү жасалгаларды көрдү.
Жаңы материалдарды колдонуунун натыйжасында Ateca бортунда кабыл алынган сапат жогорулады.
Ошондой эле жаңы руль. Жакшы кармоону жана адекваттуу өлчөмдү сунуш кылуудан тышкары, мен анын башкаруу элементтерин макташым керек, алар колдонууга оңой жана интуитивдик.
Акырында, мен SEAT компаниясына Ateca компаниясына Volkswagen Tiguan менен кылгандай тактильдик климаттык башкарууну сунуштабаганы үчүн "рахмат" айткым келет. Физикалык башкаруулар калды жана алардын эргономика жаатындагы артыкчылыктары биз рулга отурганда айкын көрүнүп турат.
Жеңген командада кыймылдабайт
Динамикалык жүрүм-турумга келгенде эң мыкты орто диапазондогу жол тандабастардын бири катары аталган SEAT Ateca рестайлингден кийин бул түрмөктөрүнө ишенимдүү бойдон калууда.
Руль так, түз жана коммуникативдик бойдон калууда, шасси жакшы калибрленген жана бүт комплект комфорт менен башкаруунун ортосунда жакшы компромисске жетишет. Мунун баары Atecaны жалгыз айдап баратканда эң кызыктуу жол тандабас унаалардын бирине айландырат, ошол эле учурда биз үй-бүлөнү алып баратканда алдын ала реакциялар менен баратып коопсуздукту камсыз кылат.
Мотор, 1,5 TSI бензин 150 л.с. жана 250 Нм, жакшы масштабдуу жана тез жети ылдамдыктагы DSG редуктор менен колдоого алынат. Ал хамелеонду элестетет, ар кандай айдоо стилдерине жана төрт айдоо режимине абдан жакшы ыңгайлашат.
"Эко" режиминде ал ылдамдаткычтын бир аз жандуулугун жана тез жооп кайтаруусун (летаргиялык болбостон) көбүрөөк үнөмдөөгө алмаштырып, орточо эсеп менен 5,7 л/100 км. "Кадимки" режимде ал эки дүйнөнүн эң жакшысын элдештирүү үчүн аракет кылат (жана башкарат).
жүк ташуучу сыйымдуулугу 510 литр сунуш улантууда.
"Спорт" режиминде, ал ошондой эле рулга таасир этет, аны оорлотот, 1.5 TSI көбүрөөк жана жагымдуу сергектик менен жооп бере баштайт, муну DSG кутучасынын аракети менен эсептеп, мамиледе узак убакытка чейин өзгөрүп турат. кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогору, бул сизге оңой эле басып өтүүгө мүмкүндүк берет.
Бул режимде керектөө бир аз жабыркайт, бирок өтө көп эмес, орточо болжол менен 7-7,5 л/100 км, биз бензин кыймылдаткычы менен тааныш жол тандабас жөнүндө сөз болуп жатканын эске алганда, алгылыктуу мааниден жогору.
Машина мага туурабы?
SEAT Ateca рестайлингди "күткөн" моделдердин бири болгон эмес. Бирок, анын ийгилиги жана SEAT ассортиментин жаңыртуу анын көрүнүшүн "чарчаган" кылып коркутуп, испан брендинин башка моделдерине дал келбейт, ошондуктан ал жаңыланды.
Бул оңдоп-түзөөнүн натыйжасы – кызыктуу жүрүм-турумунан баштап тааныш жөндөмдүүлүктөрүнө чейин – сапаттарын сактаган жана анын имиджин бекемдеп, айрым четтери тегизделген үлгү болду.
Технологиялык сунуш көбөйдү (текшерилген блок ар дайым жагымдуу арткы камерадан баш тартканы менен), көрүнүш жаңыртылды жана эң башкысы борттогу кабыл алынган сапат жакшырды.
Мунун баары SEAT Atecaны "жеңген командада сен кыймылдабайсың" же бул учурда "сен көп кыймылдабайсың" деген максимдин персонификациясына айлантат. Кээ бир майда-чүйдөсүнө чейин бекемделген, Ошентип, Ateca сегментинде абдан салмактуу сунуштардын бири бойдон калууда, жана, албетте, эске алуу мүмкүнчүлүгү.