BMW M5 CS эң күчтүү өндүрүш BMW болуп саналат жана таза күйүүчү M5 үчүн "ак куу ыры" катары каралышы мүмкүн. Биз буга чейин аны сынап көрдүк (төмөнкү видео баянды көрүп же карап чыксаңыз болот) жана анын сунуш кылгандарына абдан кубандык, бирок ар дайым кимдир бирөө көбүрөөк нерсени каалайт, анткени Манхарт сизди ого бетер тынчсыздандырды!
MH5 GTR деп аталган, биз бул жерде көрсөтүп жаткан модель жаңы BMW M5 CSге негизделген, бирок дээрлик дайыма боло турган нерседен айырмаланып, ал тюнинг комплекти катары эмес, бир жолку мисал катары сунушталат.
Башкача айтканда, немис даярдоочу өндүрүш версиясынын алтын деталдарын жоготуп, кара акцент менен сүрөттү кабыл алган MH5 GTRдин бир гана бирдигин сатат.
https://youtu.be/okK77Z-6TUs
Кочкул көк боёктордон жана боз түстөгү Манхарт графикасынан тышкары, бул MH5 GTR караңгылатылган алдыңкы тордун рамкасы жана кара түскө боелгон 21 дюймдук дөңгөлөктөрү менен өзгөчөлөнөт.
Бирок сырткы көрүнүшү ого бетер агрессивдүү болуп калса, ички аз же эч нерсе өзгөргөн эмес. Баса, биз аныктай алдык жалгыз айырма - бул Алькантарадагы дөңгөлөктүн ортосунда жайгашкан Манхарт логотиби.
Албетте, көбүрөөк күч!
Стандарт катары, BMW M5 CS 635 л.с. жана 750 Нм максималдуу моментти өндүргөн 4,4 литрлик эки турбо V8 кыймылдаткычына ээ.
Бирок Манхарттын инженерлери жаңы кыймылдаткычтын башкаруу блогунун жана жаңы көмүртек буласынын кабыл алынышынын аркасында азыр 788 л.с. жана 935 Нм өндүрө турган сегиз цилиндрлүү блоктон андан да көп кубаттуулукту алууга жетишти.
Мындан тышкары, белгилүү немис даярдоочу MH5 GTRди ого бетер таасирдүү динамикалык жүрүм-турум үчүн KWдан жөнгө салынуучу булактардын жаңы топтому менен жабдыган.
Манхарт бул MH5 GTRдин баасын ачыктабайт, бирок бул дүйнөдөгү уникалдуу модель болгондуктан, анын арзан эмес болорун болжолдоо кыйын эмес, айрыкча BMW M5 CS ички рынокто 225 000 евродон башталарын эске алганда. базар.
