Дүйнө жүзү боюнча 83 миллиондон ашык колдонуучулары бар Gran Turismo оюнунун бензинге (өзгөчө жаштарга) тийгизген таасири талашсыз. Муну түшүнгөн Ягуар ишке киришип, аны жараткан Jaguar Vision Gran Turismo SV.
Атактуу оюн үчүн гана иштелип чыккан, ал Vision Gran Turismo SV виртуалдык дүйнөдөн реалдуу дүйнөгө “секиришин” токтоткон эмес, ошону менен толук масштабдуу прототипке укук алган.
Бул Jaguar Design тарабынан былтыр ачылган Vision GT купесинде оюнчулардын пикирлерин эске алуу менен жана Jaguar C-type, D-type, XJR-9 жана XJR-14 сыяктуу көрүнүктүү моделдерден шыктануу менен түзүлгөн.
Виртуалдык унаа, бирок таасирдүү сандар менен
Vision Gran Turismo SVнин (виртуалдык) сандарына келсек, чыдамкайлык сыноолору үчүн иштелип чыккан бул электр моделинде төрт электр кыймылдаткычы бар. 1903 л.с. жана 3360 Нм , 96 км/саатка (белгилүү 0-60 миль) 1,65 секундада жетет жана максималдуу ылдамдыгы 410 км/саатка жетет.
Биздин баракчага жазылыңыз
Узундугу 5,54 м, Vision Gran Turismo SV Vision GT Coupe караганда 861 мм узун жана анын аэродинамикасынын аркасында.
Толугу менен виртуалдык дүйнөдө иштелип чыккан (заманбап симуляция куралдарын колдонуу менен) Jaguar Vision Gran Turismo SV 0,398 аэродинамикалык коэффициентке ээ жана 322 км/саат ылдамдыкта 483 кг түшүрүү күчүн камсыздайт.
Келечекке бир көз караш?
Vision Gran Turismo SV толук масштабдуу прототипке ээ болгонуна карабастан, Ягуар аны чыгарууну пландаштырбайт.
Ошентсе да, бул виртуалдык унаада колдонулган чечимдердин айрымдары аны реалдуу дүйнөгө чыгара албайт дегенди билдирбейт. Мисалы, прототиптеги эки отургучту жабуу үчүн колдонулган жаңы Typefibre кездеме Формула Е сезонунда I-TYPE 5те Jaguar Racing тарабынан сыналат.
Андан тышкары, эгер бул прототипте, демек, виртуалдык машинада колдонулган кээ бир дизайн чечимдери британ брендинин келечектеги моделдеринде күндүн жарыгын көрүп калса, таң калбайбыз.