Жылдын эң күтүлгөн дрег-жарышы? Ооба, бул биз биринчи жолу көрүп жаткан жокпуз Tesla Model S Performance бул Porsche Taycan Turbo S башталгыч иш-чарада талаш-тартыш, бирок бул, Карвоу, ошол эле деңгээлдеги талаш-тартыштарды жаратпашы керек.
Экөө тең алардын диапазондорунун эң тез версиялары, бирок алыстан жаңыртуулардын (жана андан тышкары) "кереметинен" улам, шарап сыяктуу, бул унаалар жашы өткөн сайын жакшырып баратат.
Tesla Model S 2012-жылы чыгарылган жана ошондон бери анын иштеши программалык камсыздоонун жаңыртуулары менен да токтогон жок — кинематикалык чынжырды толугу менен башкарууну оптималдаштырууга жана андан мүмкүн болгон эң жакшы өндүрүмдүүлүктү алууга жөндөмдүү — же жакында эле жаңы жабдык менен .
Сыноодо колдонулган бирдик акыркы Raven болуп саналат. Бул анын алдыңкы кыймылдаткычы күчтүүрөөк экенин билдирет (Модель 3-тен), анткени ал азыр адаптациялоочу суспензияга ээ, андан да эффективдүү баштоо үчүн "Гепард Станс" жаңыртылышын алган.
Жыйынтыкпы? Бул Tesla Model S Performance 825 аттын күчү жана 1300 Нм моментке ээ. ! Анын берешен 2241 кг деген цифралар «балдар оюну» сыяктуу сезилет.
Биздин баракчага жазылыңыз
Эгерде буга чейин Tesla Model S сүйрү жарыштардын падышасы болуп, аны эң булчуңдуу булчуң машиналары жана эң чынчыл супер супер спортчулары кылган болсо, жооп кеч келгендир, бирок андан коркунучтуу болушу мүмкүн эмес.
Өрт менен от менен күрөшүү - бул Porsche Taycan Turbo S жөнүндө эмне айтууга болот. Бирок сандар аны кемчиликке келтирет: 761 л.с. жана 1050 Нм , жана дагы эле шкала боюнча дагы бир нече ондогон килограмм, 2295 кг.
Ооба, Поршеге келсек, биз аны жеңилди деп эсептебешибиз керек. Немис конструктору түзүлгөндөн бери ар кандай кинематикалык чынжырдын потенциалын толук иштетүүгө жана аны асфальтка эффективдүү которууга чебер. Биринчи 100% электр унааңыз үчүн да ушундай болобу?
Андан ары созбостон, коюмуңузду коюңуз: