Жогорку көрсөткүчтөр спорт. Күчтүү, тез, ысырапкор жана, эреже катары, ыңгайсыздыкка умтулат. Бардык функциялар аларды күнүмдүк драйвер функциялары үчүн табитти азыраак кылат, бирок бул анын ээсин токтоткон жок. Nissan GT-R аны Micra катары колдонуу үчүн, буга чейин топтолгон болжол менен 140 000 миль, 225 000 кмден бир аз көбүрөөк барабар.
Эми, биз бүгүн сизге алып келе жаткан видеодо YouTube каналы EatSleepDrive ошол курактагы эскирүүнү жана эң башкысы жапон спорттук унаасынын үзгүлтүксүз колдонулушун талдоону чечти.
2009-жылы жаңы сатылып алынган, бул Nissan GT-R ошондон бери бир эле ээси менен калып, күн сайын колдонулуп келет. Бирок ал жылдар жана мильдер бою жакшы туруштук бере алдыбы?
"Согуштун белгилери"
10 жылдан ашык убакыттан бери күн сайын колдонулган жана 225 000 кмден ашык унаада күткөндөй, бул Nissan GT-Rдин кузовунда майда чийик жана оюк сыяктуу эскирүү белгилери бар. Интерьер да эскирүү белгилерин көрсөтөт, пластмассалар колдонууну жана жашты жашырбайт, "пилинг" болуп саналат.
Биздин баракчага жазылыңыз
Көрүнүп тургандай, пластик жылдар өткөнүн көрсөтүп турат.
Башка жагынан алганда, механикалык жактан алганда, Nissan GT-R абдан ишенимдүү болуп чыкты. Болжол менен 90 000 миль (болжол менен 145 000 километр) авариялык режимге өтүп кеткен трансмиссияга байланыштуу болгон жалгыз капиталдык оңдоо. Калгандары үчүн кадимки тейлөөнү жүргүзүү жетиштүү болду.
Акыр-аягы, биз сизге видеону бул жерге калтырабыз, андыктан сиз бул Nissan GT-R 225 000 кмден ашык жол жүрсө дагы кандайча үмүттөрдү актай аларын көрө аласыз:
Razão Automóvelдин командасы COVID-19 туташуусу учурунда суткасына 24 саат онлайн режиминде улантат. Саламаттыкты сактоо башкы башкармалыгынын сунуштарын аткарыңыз, ашыкча саякаттардан алыс болуңуз. Биз биргелешип бул оор этапты жеңе алабыз.