Toyota Motor Corporation (TMC) компаниясынын президенти жана башкы директору Акио Тойода үчүн жакшыраак унааларды өнүктүрүүнүн эң жакшы жолу бул атаандаштык. Ушул себептен улам, Toyota Caetano Португалия, Тойота Испания жана Мотор жана Спорт Институту (MSi) күчтөрүн бириктирип, Toyota GR Yaris мини-WRCде.
Максаты - "Toyota Gazoo Racing Iberian Cup" деген жалгыз бренд трофейинде жылдыз боло ала турган ралли машинасында каалаган япон ысык люкун даярдоо.
Бул жаңы мелдештин алгачкы үч мезгили ырасталган (2022, 2023 жана 2024) жана Toyota расмий бренд катары трофейлер жана жарнамалык митингдер дүйнөсүнө расмий кайтып келгенин белгилейт.
250 000 евродон ашык сыйлыктар менен бул жаңы сынактын биринчи сезонунда бардыгы болуп сегиз мелдеш болот – төртөө Португалияда жана төртөө Испанияда. Каттоого келсек, алар мурунтан эле ачык жана сиз электрондук почта аркылуу кайрылсаңыз болот.
GR Yarisде эмне өзгөрдү?
Дилерлерде сатылып жаткан Toyota GR Yarisге салыштырмалуу анча деле өзгөрбөсө да, бул кубокто ойной турган GR Yaris кээ бир жаңылыктарды алууну токтоткон жок.
MSi техниктери тарабынан жүргүзүлгөн үлгүлөрдү даярдоо негизинен коопсуздукка багытталган. Ушундайча «Toyota Gazoo Racing Iberian Cup» мелдешинде жарышчу унаалар коопсуздук темирлери, өрт өчүргүчтөр менен башталып, ичиндеги «люкстердин» көбүнөн ажырады.
Ичинде, GR Yaris дуушар болгон "диета" белгилүү.
Буга Техношок суспензиясы, Cusco тарабынан чыгарылган өзүн-өзү кулпулоочу дифференциалдар, ралли шиналары, чатырдагы аба соргуч, көмүртек бөлүктөрү жана ал тургай белгилүү бир соргучтарды көтөрүү системасы кошулду.
Калгандары үчүн бизде дагы эле 1,6 литрлик үч цилиндрлүү турбо (ал эч кандай механикалык өзгөрүүлөр айтылбаганын эске алуу менен 261 л.с. сунуш кылат) жана GR-FOUR толук дөңгөлөктүү системасы бар. Азырынча бул кубокко катышуунун баасы айтыла элек.