Бул чара FPAK жана тастыктаган жактар тарабынан көптөн бери талап кылынган жана азыр Diario da República гезитинде жарыяланган чечимдин аркасында Тарыхый атаандаштык унаалары эми коомдук жолдордо мыйзамдуу түрдө колдонулушу мүмкүн.
Негизинен, Deliberation n.º 1144/2020 эмне үчүн келди, тарыхый атаандаштык унааларына учурдагы атаандаштык моделдеринде колдонулган режимди жайылтуу болду.
Анткени, Rally de Portugal сыяктуу окуялар квалификациялык раунддарда жарышкан унаалар менен байланышып жатканда жолдо бири-бирин кесип өтүшү адаттан тыш көрүнүш эмес. Эми, мындан ары, атаандаштык үчүн модификацияларга дуушар болгон классиктер (мисалы, роликтер же мелдеш отургучтары сыяктуу коопсуздук системаларын орнотуу) ошондой кыла алышат.
Мыйзам эмне дейт?
Бул өзгөрүүгө эч кандай шек болбошу үчүн, бүгүн Diario da República гезитинде жарыяланган n.º 1144/2020 Кеңешинин текстин сизге калтырабыз:
"Кыскача маалымат: IMT, IP талкуулоодо белгиленген спорттук мелдешке ыңгайлашуу үчүн тарыхый унааларды трансформациялоого уруксат берет.
24-декабрдагы № 180/2014 Мыйзамына өзгөртүүлөр жана толуктоолор киргизилген 17-августтагы № 59/2020 Мыйзамы менен автоунааларды, мопеддерди бекитүүнүн, каттоого ыйгаруунун, мүнөздөмөлөрүн өзгөртүүнүн жана кароонун укуктук режими узартылды. , спорттук мелдешке катышкан мотоциклдерди, трициклдерди жана квадрициклдерди, жалпы пайдалануудагы автомобиль жолдорунда жугуртуу максатында, спорттук мелдешке катышкан тарыхый транспорт каражаттарына.
№ 180/2014 Мыйзамынын 4-беренесинин 3-пункту азыркы редакцияда ИМТнын, ИМнин кароосунда белгиленген спорттук мелдештерге ыңгайлаштыруу үчүн тарыхый транспорт каражаттарын трансформациялоого уруксат берилгендигин аныктайт.
Ошентип, ИМТ, ИМ Директорлор кеңеши 31-октябрдагы № 236/2012 Мыйзамынын 3-беренесинин 3-пунктунун к) пунктунун жоболоруна ылайык, акыркы редакцияда төмөнкүдөй чечим кабыл алат:
1 - № 180/2014 Мыйзамына ылайык таанылган спорттук мелдештерге катышуучу тарыхый унаалар азыркы редакцияда транспорт каражаты катталган техникалык мүнөздөмөлөргө ылайык көрсөтүлүшү керек, ыңгайлаштыруу үчүн төмөнкүдөй өзгөртүүлөргө жол берилет. спорттук мелдештерге:
а) коопсуздук курун жана тиешелүү орнотуу, FIA - Эл аралык автомобиль федерациясынын макулдугу менен же улуттук спорт мекемесинин, ECE/БУУнун же Европа Бирлигинин сертификаты, аларды транспорт каражаттарынын отургучтарына орнотууга ылайыктуу жана көрүнөө жана өчпөс бекитүү белгиси бар. жана колдонулушу мүмкүн болгон учурда, анын жарактуу мөөнөтүнүн ичинде.
б) "Roll-bar - коопсуздук куруна, көрүү аянтчасына же унаанын эшигин ачуу жана кирүү системасына тоскоолдук кылбаган, транспорттун жүргүнчүлөрү үчүн коркунуч туудурбаган, FIA техникалык регламентинин жоболоруна ылайык келген интерьер.
в) ФИА же улуттук спорт мекемесинин, ECE/БУУ же Европа Бирлигинин сертификаты тарабынан бекитилген жана көрүнүктүү жана өчпөс бекитүү белгиси бар, мелдешке ылайыкталган отургучтар.
г) Асма учтарына колдонулуучу жакындашууга каршы штангалар.
2 – Мурунку номерде айтылган өзгөртүүлөр бул институттун макулдугун же транспорт каражаттарынын идентификациялык документтеринде ырастоону талап кылбайт.
3 - Бул токтом 2020-жылдын 1-октябрынан тартып күчүнө кирет.”
Булак: Clube Português de Automóveis Antigos.