Улуу 2020-жылдан кийин, ал LMP2 классында 24 сааттык Ле-Манды утуп гана тим болбостон, ошондой эле FIA World Endurance Championship менен Европанын Ле-Ман сериясын утуп алган. Филипе Альбукерке 2021-жылы "оң бутка" кирген.
Түндүк Американын чыдамкайлык боюнча чемпионатынын (IMSA) жылдын биринчи жарышы болгон Дейтонадагы 24 саатта португалиялык чабандес дагы бир жолу жарышта экинчи жалпы жеңишин жеңип, подиумдагы эң бийик орунду ээледи (үчүнчүсү жетишилди) 2013-жылы GTD категориясында).
Өзүнүн жаңы командасы Уэйн Тейлор Расингдин Acura бортунда дебют жасаган португалиялык айдоочу рулду Рики Тейлор, Хелио Кастроневес жана Александр Росси аттуу айдоочулар менен бөлүштү.
оор жеңиш
Дейтонадагы талаштуу жарыш Альбукеркенин Акурасы менен япониялык Камуи Кобаяшинин (Кадиллак) Кадиллакынын ортосундагы 4,704 секунда жана биринчи орун менен үчүнчү орундун ортосундагы 6,562 секунда айырма менен аяктады.
Биздин баракчага жазылыңыз
Португалиялыктар башкарган №10 Acura жарыштын 1-орунга 12 саатка жакын убакыт калганда жетти жана ошондон бери ал атаандаштарынын «чабуулдарына» туруштук берип, бул позициядан дээрлик кете элек.
Бул мелдеш тууралуу Филипе Альбукерке мындай деди: «Бул жеңиштин сезимин сүрөттөөгө сөз жетпейт. Бул менин жашоомдогу эң оор жарыш болду, ар дайым чектерде, биздин атаандаштарыбыздын алдыга жылышынын ордун толтурууга аракет кылдым».
Ver esta publicação no Instagram
Ошондой эле Жоао Барбозанын жетишкен натыйжасына көңүл буруңуз (ал буга чейин үч жолу сынакта жеңген, акыркысы 2018-жылы Филипе Альбукерке менен унаа бөлүшкөн). Бул жолу португалиялык айдоочу LMP3 категориясында жарышып, Sean Creech Motorsport командасынан Ligier JS P320 Nissan унаасын айдап, класста экинчи орунду алды.