Бул жылы Формула 1 сезону анын биринчи жарышы кийинкиге калтырылды (башка көптөгөн адамдар сыяктуу), ал Ковид-19дан улам өткөрүлбөй калуу коркунучуна дуушар болду жана календарда бир нече жарыштар башкалары менен алмаштырылганын көрдү. ал. Мунун баары ашып кетти окшойт жана кырдаалга байланыштуу Португалияда GP болот - жана бул дем алыш күндөрү…
Михаэль Шумахер койгон рекорддордун кээ бирлерин Льюис Гамильтон жаңырат деген чоң үмүт (жана дээрлик ишеним) болуп турган учурда, рекорддук ачка британиялыктардан башка дагы көп нерселер бар.
Феррари тарабынан сезондун катаал башталышынан "взводдогу" кызыктуу күрөшкө чейин, бул жерде "цирк" 24 жылдан кийин Португалияга кайтып келүүгө даярданып жаткан маалда 2020-жылдагы Формула 1 сезонунун айрым урунттуу учурлары келтирилген.
Айдоочулардын чемпионаты…
Бул жерде сиз дээрлик "Гамильтон жана башкалар" деп айта аласыз. Буга чейин талашка түшкөн он бир жарыштын алты жолку чемпиону (жана бир жарым кол менен жетинчи титулда) жетөөнү жеңип, Эйфель GPде Шумахердин рекордуна (91) жеткен.
Биздин баракчага жазылыңыз
Калган үч жеңиш Гамильтондун “сквири” Валтери Боттас (2) менен Пьер Гаслинин колунда болду, алар өзүнүн Альфа Таурисин айдап, Монцадагы талаштуу жарышта сезондун эң таң калыштуу натыйжасына жетишкен. Анын жеңишинен тышкары 2-орунга ээ болгон Карлос Сайнц жана 3-орунга ээ болгон Лэнс Стролл болуп көрбөгөндөй подиумга чыгууга салым кошту.
Рейтингге келсек, Хэмилтон 230 упай менен алдыда, Боттас 161 упай менен аны ээрчип келе жатат жана үчүнчү орунда 147 упай менен Макс Верстаппен келе жатат жана дагы эле бул сезондо биринчи жеңишин издеп жатат.
Феррари мырзаларына келсек, Себастьян Феттель Ферраридеги акыркы сезонунда 17 упай менен 13-орунда, ал эми Леклерк 63 упай менен 8-орунда.
“Взводдо” Даниэль Риккардо, Карлос Сайнц, Серхио Перес (келээрки сезондо F1де кепилдик берилген орунга ээ эмес), Лэнс Стролл же Ландо Норрис сыяктуу ысымдар да айтылып келет.
... жана куруучулардын
Дагы бир сезондо Mercedes-AMG атаандаштыкка мүмкүнчүлүк бербей уланып жатат, эки негизги өзгөчөлүк бар: бири "взводдогу" айыгышкан күрөш, Renault (114 упай менен), McLaren (116 упай) жана Racing Point. (120 балл) классификацияга практикалык түрдө жабышкан; экинчиси - Ferrari бузулушу.
Ал жогорку амбициялар менен башталган бир жылда италиялык команда бир орундуу машинасынан максималдуу пайда алууда кыйынчылыктарга дуушар болду (дизайнында каталар да болжолдонууда), конструкторлор боюнча жупуну 6-орунда Португалиялык GPке жетти. ' 80 гана очко менен чемпионат.
Ансыз деле "акыркылар лигасында" Альфа Ромео, Хаас жана Уильямс иштеп жаткандай. Сизге түшүнүк берүү үчүн, калгандарына эң жакын, беш упайга ээ Alfa Romeo, Alpha Tauriден 62 (!) упай (ал 67 упай эсептейт). Хааска келсек, анда үч гана упай бар жана Уильямс нөл упай менен дагы бир жыл "кургакчылыкты" башынан өткөрүп жатат.
Португалиянын GPине барыңыз.