Көптөн күткөн, ал тургай, Suzuki Jimnyнин эң узун (жана беш эшиктүү) варианты ишке ашат окшойт, анын ачылышы 2022-жылга пландаштырылган.
Autocar Indiaдагы кесиптештерибиздин айтымында, алгач беш эшиктүү Джимни ушул жылдын октябрь айында Токиодогу автосалондо көрсөтүлүшү керек болчу, бирок ал иш-чаранын токтотулушу Сузукинин презентациясын кийинкиге жылдырууга алып келди.
Ошол басылмага ылайык, жаңы беш эшиктүү Jimny узундугу 3850 мм (үч эшиктүү 3550 мм), туурасы 1645 мм жана бийиктиги 1730 мм, дөңгөлөк базасы 2550 мм, плюс 300 мм кыска болот. версия.
Бул беш эшиктүү Jimny тышкары, жапон бренди да бир эле учурда көрсөтүлө турган үч эшиктүү Jimny ремонтун даярдайт.
Жана моторлор?
Белгилүү болгондой, Jimny капотунун астында 102 л.с. жана 130 Нм кубаттуулуктагы 1,5 л атмосфералык төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы жашайт, бул Сузукинин Европадагы CO2 эмиссиясынын эсебине «баш оору» болуп келген. жүргүнчү версиясын коммерциялаштыруу, азыркы учурда коммерциялык катары гана сатылууда. Бирок, бул өзгөрүшү мүмкүн.
Беш эшиктүү варианттан тышкары, Suzuki өзүнүн кичинекей джипине жумшак гибриддик технология менен айкалышкан жаңы турбо кыймылдаткычты сунуштоого даярданып жатат имиш.
Эгер тастыкталса, бул кыймылдаткыч жүргүнчү Джимнидин Европага кайтып келиши үчүн "ачкыч" болушу мүмкүн, анткени турбо кыймылдаткыч жумшак гибриддик технология менен бирге абага газдарды азайтууга мүмкүндүк берет.
Колдонула турган кыймылдаткычка келсек, эч нерсе тастыкталбаганына карабастан, 1,4 л, 129 л.с. жана 235 Нм кубаттуулуктагы K14D эң мыкты талапкер болуп көрүнөт, атүгүл бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү системалар менен байланыштырууга "колдонулган". Vitara.