Алгач 2016-жылы ишке киргизилген Suzuki Ignis азыр көптөгөн бренддер "качууну" каалагандай сезилген сегментте жаңысын сактап калуу үчүн орто жаштагы типтүү фейслифтке ээ болду.
Визуалдык түрдө жаңылыктар көп эмес жана байкалбай калышы да мүмкүн. Ошондуктан, биз Португалияда тартылган сүрөттөрдө көрүп тургандай, булар беш тик тилкеси бар жаңы торчо (Джимни колдонгондон шыктанган) жана кайра иштелип чыккан бамперлер менен жыйынтыкталган — төмөндөгү галереяда салыштырыңыз...
Ичинде, жаңы түстөрдөн тышкары, бирден-бир негизги инновация болуп кайра конструкцияланган аспаптар панелинин кабыл алынышы саналат.
Жаңыланган Suzuki Ignis…
жумшак гибрид системасы 12V , чоң жаңылык
Биз сизге айткандай, бул оңдоо Suzuki Ignisке алып келген чоң жаңылык капоттун астына келет. Ал жерде 1.2 Dualjet төрт цилиндрлүү жана 90 л.с. бир нече өркүндөтүлгөн объект болуп, жаңы инжектордук система, VVT (Variable Valve Timing) кабыл алуу, жаңы поршендик муздатуу тутуму жана өзгөрүлмө кубаттуулуктагы мунай насосу.
Биздин баракчага жазылыңыз
12 В жумшак гибриддик система менен айкалышкан бул кыймылдаткыч азыр CVT кутусу менен да жеткиликтүү. Жумшак гибриддик система жөнүндө сөз кылып жатып, бул литий-иондук батарейканын кубаттуулугун көрдү, ал 3 Ahдан 10 Ah чейин барат.
Кайрадан жасалган бамперлер жапон шаарынын тургундарына көбүрөөк жол тандабас көрүнүшүн берүү максатын көздөйт.
Азырынча, Suzuki жаңыртылган Ignisтин өндүрүмдүүлүгү, экономикасы же эмиссиясы боюнча эч кандай маалымат чыгара элек. Жаңыланган Suzuki Ignisтин баасы дагы белгисиз, бирок анын улуттук рынокко чыгышы келерки жазда болору күтүлүүдө.