2015-жылы чыгарылган Bentley Bentayga өзүн дүйнөдөгү эң ылдам жол тандабас катары көрсөттү — буга чейин Lamborghini Urus тактыдан түшүрүлгөн — , максималдуу ылдамдыгы 301 км/саатка жете алат , 608 л.с. жана 900 Нм моментке жөндөмдүү 6,0 литрлик эки турбо W12 сылык. Бир жылдан кийин, Дизель опциясы пайда болду; кубаттуу V8 4,0 литр жана 435 л.с. жана бирдей 900 Нм, керектөө W12ге караганда жагымдуураак.
жаңы, бирок тааныш V8
Bentley Bentayga азыр жаңы V8 бензин кыймылдаткычын алат, ал дээрлик эки учурдагынын ортосунда жайгашкан. Анын кубаттуулугу 4,0 литр, эки турбо бар жана 550 л.с. жана 770 Нм жеткирет. — абдан кадыр-барктуу сандар жана ал сегиз ылдамдыктагы автоматтык берүү менен коштолот.
Эгер кыймылдаткыч жана анын заряддалган суммалары тааныш болуп көрүнсө, анда алар Porsche Cayenne жана Panamera Turbo сунуштаган кыймылдаткычтарга дал келгендиктен - алар так эле кыймылдаткыч.
Жаңы V8 кыймылдаткычы Bentayga унаасын 100 км/саат ылдамдыкты 4,5 секундда ишке ашырат жана 290 км/саат ылдамдыкка жетет. — иш жүзүндө 4,1 секунданын ортосунда жана 301 км/саат жана W12 жана V8 Diesel тиешелүүлүгүнө жараша 4,8 секунд жана 270 км/саат. Салмагы 2,395 кг (беш орун) эске алганда, сандарды сыйлагыла — бул эң жеңил Бентайга. W12 салмагы 2440 кг жана дизелдик 2511 кг, ошондой эле беш орундуу версиясы үчүн.
V8 ошондой эле күйүүчү майды үнөмдөө максатында, белгилүү бир шарттарда цилиндрлердин жарымын өчүрүүгө мүмкүндүк бергендиги менен айырмаланат. Ошондой болсо да, кыймылдаткычтын номерлерин жана Bentayga салмагын эске алганда, жалпы керектөө жарыяланган, адатта, оптимисттик, "белгилүү" эмес: 11,4 л/100км жана эмиссиясы 260 г/км CO2.
Дагы опциялар
Калгандары үчүн, V8 күчтүү W12ден анча деле айырмаланбайт. Тормоз калибрлери кызыл түстө, ал жаңы дизайндагы 22 дюймдук дөңгөлөктөрдү, ар кандай соргучтарды жана ар кандай толтуруу менен торду алат. Bentley Bentayga V8 ошондой эле вариант катары, карбон-керамикалык дисктерди алуу — учурда, дүйнөдөгү эң чоң, диаметри 17,3 дюйм же 44 см(!).
Ичинде жаңы булгаарыдан жана жыгачтан жасалган рулду, ошондой эле жалтырак көмүртек буласынан жасалган эшиктердин, борбордук консолдун жана инструменттердин панелинин жаңы жасалгасы бар. Теринин жаңы өңү да пайда болот - Крикет тобу, же күрөң сымал өң. Акыр-аягы, диапазонун калган бөлүгүнө жайылтыла турган опциялар.
Bentley Bentayga V8де жаңы кыймылдаткычтарды толуктабайт. Кийинки Женева автошоусунда белгилүү болушу керек жана "эң жашыл" болууга убада берет. Бул Porsche Panamera E-Hybridди иштеткен плагин гибриддик кыймылдаткыч. Башкача айтканда, 2,9 литрлик V6, ал электр кыймылдаткычы менен бирге 462 л.с. кубаттуулукка ээ жана Панамерада 50 кмге чейин электрдик автономияга мүмкүндүк берет.
