Эгерде күйүүчү кыймылдаткычтар менен терең байланышкан бренд бар болсо, анда ал бренд Ferrari болуп саналат. Балким, ушундан улам анын башкы директору Луи Камиллери жакында болгон инвесторлордун жолугушуусунда, ал толугу менен электрдик Феррарини элестете албай турганын айтты.
Камиллери Cavallino Rampante бренди күйүүчү кыймылдаткычтардан эч качан баш тартат деп ишенбейт деп айтуу менен бирге, келечектеги Ferraris электромобилинин жакынкы келечектеги коммерциялык потенциалынан да күмөн санайт.
Камиллери 100% электрдик моделдердин сатуусу Ферраринин жалпы сатууларынын 50% түзөөрүнө ишенбей турганын, жок эле дегенде, бул "жашоо" учурунда билдирди.
Пландарда эмнелер бар?
Толугу менен электрдик Ferrari жакынкы пландарда жоктой сезилсе да, бул италиялык бренд электрлештирүү "кайра" дегенди билдирбейт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Биз анын биринчи электрлештирилген модели LaFerrari менен эле тааныш эмеспиз, бирок анын учурдагы эң мыктысы, SF90 Stradale, ал 4.0 эки турбо V8 менен үч электр кыймылдаткычын бириктирген плагин гибриддик модели. Ал эми жакынкы келечекте дагы гибриддер тууралуу убадалар бар, андан тышкары Ferrari гибриддик V6 кыймылдаткычынын үстүндө иштей турганы тууралуу имиштер бар.
100% электр моделине келсек, ишеним алда канча азыраак. Камиллеринин айтымында, Ferrari 100% электрдин келиши эч качан жок дегенде 2025-жылга чейин болбойт — электр унаасынын кээ бир патенттерин Ferrari ушул жылдын башында ачып берген, бирок келечектеги моделин көрсөтпөй.
Пандемиянын кесепеттери сезилди
Сизге айткандай, Луи Камиллеринин билдирүүлөрү италиялык бренддин финансылык жыйынтыгын көрсөтүү үчүн Ferrari инвесторлору менен жолугушууда пайда болду.
Ошентип, Ferrari компаниясынын келечегине байланыштуу суроолордон тышкары, жалаң электрдикпи же жокпу, Ковид-19 пандемиясынын кесепеттеринен жана андан кийинки өндүрүш токтоп калгандыктан, киреше 3% га азайып, 888 миллион еврого жеткени белгилүү болду.
Ошентсе да, Ferrari жылдын үчүнчү чейрегинде киреше 6,4% га (330 миллион еврого чейин) өстү, бул негизинен ушул чейректе бренд өндүрүшүн толугу менен кайра баштаганынын аркасында.
Келечекке келсек, маркетинг боюнча директор Энрико Галлиера жаңы Ferrari Roma учурда жол тандабастарды сатып алган жана унаасын күн сайын колдонууга ниеттенген кардарлардын көбүн өзүнө тарта алат деп үмүттөнөт. Энрико Гальеранын айтымында, бул кардарлардын көбү Ferrari унаасын тандашпайт, анткени алар биздин моделдердин бирин айдоо канчалык кызыктуу экенин билишпейт. Биз азыраак коркутуучу унаа менен тоскоолдуктарды азайткыбыз келет».
