Бул баланын, сиз ойлогондой, Гилхерме деп аталган. Ал азыр бул саптарды жазып жаткан жана эки эсе улуураак. кош?! Бул абдан жаман угулат…
Мен жалгыз эмесминби? Айтчы, сен да Gran Turismo дастаны менен айланган өмүрүңдү жарып алгансың. Мен бул жерде жаңы Gran Turismo Спорттун ишке киргизилишине байланыштуу бөлүшүүнү эстедим - эгер сиз бизге күн сайын келип турсаңыз, анда дастан дагы эле жакшы экенин жана сунушталганын байкаган болушуңуз керек. Бул демөөрчүлүк мазмунда көбүрөөк билиңиз.
"Оо ата, мага ошол жерден Gran Turismo Sport сатып ал". Уулум менден эч качан минтип сурабаса, мен өзүмдү эч нерседен тайдыргандай сезем... Азырынча балдар (жана эле эмес...) дем алыш күндөрү эрип, консолго жабышып, бар дегендей, көбөйүп кетти деп ойлогум келет. жашоодо милдеттери жок болчу.
Ал убакта жок…
Эгер эсимде болсо, мен ал кезде дагы мыкты студент болчумун - 12-курста финалисттин бош эмес графигинен улам бир аз өзгөрүп, баалар төмөндөп кетти. Менин тынчсызданууларым бааларды жакшы деңгээлде кармап турууга жана башка бир азга чейин кайнады.
Мындан тышкары, мен күн сайын, өзгөчө майрамдарда Gran Turismo аркылуу акча чогултуу үчүн күрөшүп жаттым. Бул дайыма эле оңой болгон жок, атүгүл бир тыйынга да арзыбаган унааларды чекке чейин түртүүгө көп кредит короттум.
А... Мен Honda Jazz сатып алып, моторун акыркы бөлүгүнө чейин жабдайын деп жатам. #viveràларга
Мен Сузуки Пайкс Пик Шилдди тапканга чейин. Ал убакта мен Suzuki Shield эмне экенин, Пайкс Пик деген эмне экенин же Нобухиро 'Monster' Тадзима деген ким экенин түшүнгөн эмесмин, бирок арткы эбегейсиз зор элерон менин көзүмчө турду.
Мен биринчи жолу X (тездеткичти) басканым эсимде: "жакшы, бул чындап эле тез"! Ошол учурдан тартып мен ар бир жарышта жана чемпиондукта жеңе баштадым. Suzuki Pikes Peak Shieldди ачуу менин санариптик EuroMillions болду.
Suzuki Shieldдин аркасы менен мен Гран Туризмодо эч качан акча көйгөйү болгон эмес. Бул акылга сыйбаган даярдыктардын жана сатып алуулардын майрамы болду.
Бирок биз бул жерде болгондуктан, «жырткычтын» техникалык мүнөздөмөлөрүн эске сала кетейин. Дээрлик 1000 л.с. менен 2,5 литрлик V6 twinturbo кыймылдаткычы, алты ылдамдыктагы ырааттуу редуктор, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана болгону 800 кг салмагы бар. Баарын жана баарын жеңип алганы бекеринен эмес.
Мен рахмат айтышым керек
Бүгүнкү күндө орточо айдоочудан бир топ жогору болгон эки оюн бар. Мен муну ушуга окшогон машиналарды изилдей алганымда байкайм.
Ал оюндардын бири Gran Turismo, экинчиси Codemasters тарабынан TOCA 2 болчу. Мен Колин МакРей Ралли жөнүндө дээрлик унутуп калдым - кечирилгис. Видеооюндар чындыкты имитациялай баштаганда, мен чоңойгонум үчүн бактылуу болдум. Мен Марио Картты ойногондон бир нече жыл мурун чоң эволюция.
Мен биринчи жолу рулду консолго туташтырганым эсимде. Менин биринчи рулумда күч менен кайтаруу, кол тормозу жана редуктор бар болчу. Пинхал-Ново шаарындагы дүкөндө анын баасы 25 конто (125 евро) турат. Жакшы өткөрүлдү!
бүгүн башка дүйнө
Мен жаңы Gran Turismo Спортту сынай элекмин. Бирок мен виртуалдык көз айнектин окуясы кандай иштээрин билгим келет. Мен ансыз деле кары адам сүйлөп жаткандай сезилет, бирок чындыгында мен оюн поездин бир аз жоготуп алдым.
Жогорку сапаттагы графика, виртуалдык көз айнек, өтө реалдуу руль дөңгөлөктөрү, көптөгөн компьютерлерди көрө албастык кылган спецификациялары бар консолдор... кыскасы, жаңы дүйнө. Мойнума алам, ушунча жыл тренажерлордон алыстагандан кийин, мен көз карандылыкты кайра "тартып алуудан" корком. Бул жерде Razão Automóvelде тренажерлор боюнча адис - Диого Тейшейра.
Мен дагы бир жолу аракет кылганда, кандай болгонун айтып берем. Бир нерсе анык... бензин барган сайын кымбаттап жаткан бул дүйнөдө консолдор арзан болбогону менен, барган сайын жакшы келишимге окшош.
