Декарбонизация бир технологиялык чечимдин синоними эмес, бул Mazda компаниясынын көп чечимге болгон мамилесин актаган. Бул таң калыштуу эмес, бул eFuel Alliance (Green Fuel Alliance) кошулган биринчи унаа өндүрүүчүсү, ал "электрондук отундарды (жашыл күйүүчү майлар же электрондук отундар) жана суутекти, СО2-нейтралдуу, ишенимдүү салым кошуучулар катары түзүүнү жана жайылтууну каалайт. транспорт секторунда эмиссияларды кыскартуу».
Бул электрлештирүү Мазда тарабынан унутулуп калды дегенди билдирбейт. Анын биринчи электрдик, MX-30, азыр сатылууда жана 2030-жылга чейин анын бардык унаалары электрлештирүүнүн кандайдыр бир формасына ээ болот: жумшак гибриддик, плагин гибриддери, 100% электрдик жана диапазону кеңейтүүчү электрдик. Бирок дагы көп чечимдер бар.
Mazda ички күйүүчү кыймылдаткычтардын эффективдүүлүгүн жогорулатуучу чечимдерди иштеп чыгууда маанилүү ролду ойноду, бирок күйүүчү майлардын өздөрү болуп саналган чыгындыларды азайтуу боюнча дагы эле чоң потенциал бар.
Mazda eFuel Alliance компаниясында
Дал ушул контекстте Mazda eFuel Allianceга кошулган. альянстын башка мүчөлөрү менен бирге, жана Евробиримдик климаттык мыйзамдарды карап жаткан учурда, жапон бренд "жеңилүүчү унааларды кыскартуу үчүн кайра жаралуучу жана аз көмүртектүү күйүүчү майлардын салымын эске алган механизмди ишке ашырууну колдоо көрсөтүүдө. эмиссиялар».
Биздин баракчага жазылыңыз
Транспортту электрлештирүү (батарея) боюнча бирдиктүү коюм климаттын каалаган нейтралдуулугуна жетишүү үчүн жетиштүү ылдамдыкта болбойт. Автоунаа паркын электрлештирүү менен катар CO2 нейтралдуу күйүүчү майларды (электрондук отун жана суутек) колдонуу, Мазданын айтымында, бул максат үчүн тезирээк чечим болмок.
Войцех Халаревич, Mazda Motor Europe GmbH компаниясынын байланыш жана коомчулук менен байланыштар боюнча вице-президенти«Керектүү инвестициялар менен, CO2-нейтралдуу болгон электрондук отун жана суутек жаңы унааларда гана эмес, ошондой эле учурдагы автопаркта дагы булганууларды кыскартууга ишенимдүү жана реалдуу салым кошот деп ишенебиз. Бул электрлешти-руунун прогресси менен бирге транспорт секторунда климаттык нейтралдуулукка жетишуунун экинчи жана тезирээк жолун ачмак. Ушул жылдын аягында ЕБ туристтик унаалар жана коммерциялык унаалар үчүн CO2 стандарттары боюнча өзүнүн жобосун кайра карап чыгат, бул жаңы мыйзам электромобилдерге да, CO2 нейтралдуу күйүүчү май менен иштеген унааларга да унаа өндүрүүчүлөргө салым кошо ала тургандыгын камсыздоо мүмкүнчүлүгү. "чыгарууларды азайтуу аракеттери."
Оле фон Беуст, eFuel альянсынын башкы директору«eFuel Альянстын негизги максаты ар кандай технологиялардын ортосундагы адилет атаандаштыкты камсыз кылуучу айлана-чөйрөнү коргоо саясатын түшүнүүнү колдоо жана жогорулатуу болуп саналат. Кийинки эки жыл чечүүчү болот, анткени Еврокомиссия климаттык саясат жаатындагы негизги жоболорду карап чыгат. Булар аз көмүртектүү күйүүчү майлардын эмиссияны кыскартуу максаттарына жетүү үчүн кошкон салымын тааныган автомобиль мыйзамдарында механизмди камтууга тийиш. Ошондуктан, бардык тармактарга кызыкдар болгон топторду жана уюмдарды бириктирүү абдан маанилүү болот».