Өткөн жылдын аягында ишке киргизилгенден кийин, Ford GT биринчи агрегаттары жеткирилүүнү улантууда - ал тургай белгилүү Джей Лено да анын алган. EcoBoost 3.5 V6 би-турбо кыймылдаткычынан келген 647 л.с.дан ашык кубаттуулук, айдоочуларга жолдо жарыш машинасынын толкундануусун тартуулоо үчүн бир катар технологияларды талап кылат.
Ford GT унаанын иштешин жана жүрүм-турумун, тышкы чөйрөнү жана айдоочунун айдоо стилин көзөмөлдөө үчүн 50дөн ашык түрдүү сенсорлорду колдонот. Бул сенсорлор башка факторлордун арасында педальдардын, рулдун, арткы канаттын жана ал тургай нымдуулуктун деңгээли жана абанын температурасы жөнүндө реалдуу убакытта маалымат чогултат.
Маалыматтар саатына 100 ГБ ылдамдыкта түзүлөт жана 25тен ашык борттогу эсептөө системалары тарабынан иштетилет - бардыгында 10 миллион сап программалык код бар, мисалы, Lockheed Martin F-35 Lightning II истребитель учагына караганда. Жалпысынан системалар секундасына 300 МБ маалыматты талдай алат.
Dave Pericak, дүйнөлүк директору Ford PerformanceКирүүчү маалыматты, унаа жүктөрүн жана айлана-чөйрөнү тынымсыз көзөмөлдөп, унаанын профилин жана жоопторун ошого жараша тууралоо менен, Ford GT 30 км/саат ылдамдыктагыдай эле 300 км/саат ылдамдыкта да туруктуу жана туруктуу бойдон кала берет.
Бул системалар кыймылдаткычтын иштешин, туруктуулукту электрондук башкарууну, активдүү суспензияны демпфингди (F1ден алынган) жана активдүү аэродинамиканы ар кандай сценарийде оптималдуу аткаруу үчүн ар бир айдоо режиминин параметрлеринин алкагында үзгүлтүксүз жөнгө салууга мүмкүндүк берет.
Ыңгайлуулукту четке какпай аткаруу
Ford GT айдоочулары үчүн эң мыкты тажрыйбаны сунуштоо үчүн иштелип чыккан чечимдердин дагы бири бул отургучтун туруктуу абалы. Айдоочунун отургучунун туруктуу базасы Ford Performance инженерлерине аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү оптималдаштыруучу эң кичинекей маңдайы менен көмүртек буласынан жасалган кузовду долбоорлоого мүмкүндүк берди.
"Кадимки" унаадагыдай отургучту алдыга жана артка жылдыруунун ордуна, айдоочу эң сонун айдоо абалын табуу үчүн педалдар менен рулду бир нече башкаруу элементтеринин абалын тууралайт.
Маалымат-зоок системасы биз бренддин башка моделдеринен белгилүү болгондой эле - Ford SYNC3 -, ошондой эле автоматтык климаттык башкаруу.
Ford GT кызыктарынын дагы бири болуп борбордук консолдун ичине катылган тартылып алынуучу алюминий чөйчөкчөлөр саналат, алар Ford GT жолун Ford GT атаандаштарынан айырмалап турат. Айдоочунун отургучунун астында жайгашкан сактоочу жай, ошондой эле отургучтардын артындагы чөнтөктөр да бар.
Аны Ле-Манда сынап көргөндөн кийин, айдоочу Кен Блок Ford GT унаасынын рулуна бул жолу жолдо отурду. Төмөнкү видеону көрүңүз: