584 л.с. жана 740 Нм кубаттуулуктагы GT версиясы менен сунушталган, жаңы Kia EV6 Түштүк кореялык бренддин эң ылдам модели болууга жана спорттук унаалардын толук аймагына кирүүгө убада берет, анткени 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдап, 260 км/саат максималдуу ылдамдыкка жетүү үчүн болгону 3,5 секунд талап кылынат.
Бирок, өзүнүн биринчи толугу менен электрдик моделинин “атууга” жөндөмдүүлүгүнө эч кандай шек болбошу үчүн, Kia өзү аны трассага алып чыгып, аны далилденген спорттук унаалар жана өтө ылдам жол тандабас менен катар коюп, натыйжасын көрсөттү. видео — EV6 презентациясынын жүрүшүндө.
Трамвайды "текшерүү" үчүн түштүк кореялык бренд белгилүү ысымдар менен 400 метрге дрейг жарышын "уюштурду": Lamborghini Urusдан McLaren 570Sге чейин, Mercedes-AMG GT, Porsche 911 Targa 4 жана Ferrari аркылуу өтүп. Калифорния Т.
Биз сиздин сюрпризиңизди бузгубуз келбейт, андыктан эң жакшысы төмөнкү видеодон “жарышты” көрүү. Бирок биз сизге бир нерсени айта алабыз: Kia EV6 GT өзү жөнүндө абдан жакшы таасир калтырды.
Башка EV6
Жарышка Tesla Model Y Performance же атүгүл Porsche Taycan 4S сыяктуу башка электромобилдерди кошуу кызыктуу болмок, алар дагы бир жолу айтып өткөндөй, бул сүйлөшүүгө дээрлик EV6 GT сыяктуу жакшы сандарды жарыялайт - бул сүйрөө жарышын оку. Kia EV6 GT сатыкка чыгаары менен биз аларды сөзсүз көрөбүз.
Бирок булардын бири дагы азыраак "күчтүү" версияларында бар EV6нын таасирдүү иштешин өчүрбөйт. Диапазонго жетүү тандалган аккумуляторго (59 кВт саат же 77,4 кВт саат) жараша 170 л.с. же 229 л.с. бар арткы дөңгөлөктүү версиялары менен ишке ашырылат. EV6 AWD деп аталган толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү версиялары эки күч деңгээлине ээ боло алат (батареяга ылайык): 235 л.с. же 325 л.с.
Азыраак кубаттуу версия үчүн, Kia 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдаганда 6,2 секунд, ал эми AWD үчүн экинчи азыраак (5,2 секунд) талап кылат. Автономияга келсек, бардык сандар азырынча белгисиз болсо да, 77,4 кВт/саат аккумулятору бар арткы дөңгөлөктүү версиясы бир кубаттоо менен 510 кмге чейин жете ала турганы белгилүү.
