THE Honda CRX жапон брендинин эң эмблемалуу моделдеринин бири бойдон калууда. Ал эми анын күчү жана ишенимдүүлүгү үчүн жаңылыктарда көп кездешсе, азыр ар кандай себептерден улам башкы каарман.
1990-жылы чыккан улуттук Honda CRX 30 жыл мурун Лиссабондогу Хонда дилеринен кеткен күндөн бери "эс алып" жаткан Португалияда жаңы эле сатыкка коюлду.
Ошондон бери бул белгилүү жапон спорттук унаасы 17 км гана басып өттү жана дүйнөдөгү эң аз пробегине ээ CRX болушу мүмкүн.
Бул Honda CRX тарыхы
Бул бирдиктин айланасындагы кызыгуунун себептери ачык эле көрүнүп турат: 30 жаштан ашкан, болгону 17 км курулган жана толугу менен оригиналдуу машинаны табуу - бул өзгөчө нерсе. Бирок дагы көп нерсе бар: бул жапон купесинин бир гана ээси бар.
Кошумчалай кетсек, дененин тегерегине чачылган стикерлер дагы деле бузулбаган, бул 31 жаштагы Honda CRX жаңы экенинин дагы бир далили. Кабинанын баскычтарындагы жазуулар биринчи күндөгүдөй эле көрүнүп турат — алардын айрымдары эч качан колдонулбаган болушу мүмкүн.
Сыртынан жана кынтыксыз кузовунан тышкары, алкак капкактары жана оригиналдуу шиналар өзгөчөлөнүп турат. Резина кармагыч жакшы күндөрдү көргөнүнө карабастан, визуалдык жактан алар жаңы, анткени бул CRX ээси аны ушул жылдар бою ар дайым төрт жалкоолуктун үстүндө кармап турууга кам көргөн.
Ичинде баары жаңы, эскиргени жок. 1990-жылдан бери дилердин аты жазылган коргоочу сакталып келген бакет стилиндеги отургучтар жана килемчелер аркылуу рулдан баштап редуктор рычагына чейин.
30 жылдан бери «унутулган». Неге?
Бирок ушул убакка чейин сиз бул CRX эмне үчүн мынчалык көп жылдар бою иштебей калган деп ойлонуп жаткандырсыз. Escape Livreдеги кесиптештерибиздин айтымында, кожоюну аны биринчи жолу кыйынчылык менен айдап келгенден кийин коркуп калган дешет.
Суперстанбы? Абдан ыктымал.
Кыймылдаткычка келсек, "майлуу" сандарды эстен чыгарбоо керек: бул 130 л.с. жана 144 Нм максималдуу момент менен 1,6 литрлик, 16 клапан блогу, 7300 айн / мүнөткө чейин "көтөрүлүүгө" жөндөмдүү.
Кыймылдаткычта мурдагыдай эле оригиналдуу май сакталып турат жана бүт отсеги заводдон кандай болсо, ошондой эле — аккумулятор гана оригиналдуу эмес.
Баа жеткис бир мүйүзбү?
Мунун баары үчүн, бул Honda CRX бирдиги бир мүйүздүү бир нерсе. Анын абалы дээрлик укмуштуудай. Бирок, бир мүйүздүү мүйүздөрдөн айырмаланып, бул CRX биздин өлкөдө бар жана сатылууда, Гарагистинин колу менен, ал сурам боюнча гана бааны сунуштайт.
Piscapisca.pt порталында сатыла турган бирдиктин баасын эске алганда, бул Honda CRX канча турат? Коюмдар жана божомолдор биздин социалдык тармактарда кабыл алынат.