Ички күйүүчү кыймылдаткычтардын жаңы бөлүмү? Бул анча деле мааниге ээ эмес окшойт. Бирок Volvo Cars жана Geely Auto ортосунда эмне болот, алар жылуулук жана гибриддик күч түзүмдөрүн иштеп чыгуу операцияларын бириктирет.
Zhejiang Geely Holding Group тарабынан 2010-жылы сатылып алынганына карабастан, ушул убакка чейин топтун эки негизги куруучусу бул эки операцияны параллелдүү кармап келишкен.
Азыр эки операцияны жаңы көз карандысыз компанияга бириктирүүнүн себеби, адаттагыдай эле, масштабды үнөмдөө жана натыйжада чыгымдар, ошондой эле машинаны электрлештирүү.
Volvo Cars компаниясынын башкы директору Хакан Самуэлссон Automotive Newsке бул чечим өндүрүүчүгө өзүнүн моделдери үчүн электрдик чечимдерди иштеп чыгууну чечкиндүү түрдө тездетүүгө мүмкүндүк берерин айтты — Самуэлссон 2025-жылы сатуунун жарымы гибриддик жана электрдик унаалар болот деп күтөт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Like? Инвестицияларды ички күйүүчү кыймылдаткычтарды үзгүлтүксүз жана зарыл өнүктүрүүгө буруунун кереги жок — ооба, алар бир топ убакытка чейин керек болот.
Еврокомиссиянын эсептөөлөрү боюнча, 2030-жылы Европа континентинде сатылган жаңы унаалардын 70% гибриддүү болобу же жокпу, ичтен күйүүчү кыймылдаткычка ээ боло берет.
Бул жаңы ички күйүүчү кыймылдаткычтын бөлүмү же бизнес бирдигинин төрөлүшү ушуну менен негиздүү. Масштабдуу экономикаларда гана баалуулуктар экспрессивдүү болот. Бул блокту түзүүдөн күтүлүп жаткан каржылык үнөмдөө боюнча азырынча конкреттүү цифралар жок, бирок Volvo кыймылдаткычтарын өндүрүү эң аз дегенде эки эсеге көбөйүшү керек, топтун башка маркаларынын моделдерин, мисалы Geely же Протон.
2018-жылы Volvo 640 миңден бир аз ашык унаа сатса, ал иштеген топ эки миллиондун тегерегинде саткан.
Жаңы бөлүм Volvoнун 3000 кызматкерин жана Geely компаниясынын 5000 кызматкерин бириктирет деп күтүлүүдө. Ал изилдөө жана өнүктүрүү, сатып алуу, өндүрүш, маалымат технологиялары жана каржы функцияларына ээ болот.
Хакан Самуэлссон, Volvo Cars компаниясынын башкы директоруБизде бул абдан фундаменталдуу реструктуризацияны абдан эрте жасоонун артыкчылыгы бар, анткени күйүүчү кыймылдаткычтардын рыногу келечекте өспөйт. Биз так туура иш кылып жатабыз, бул синергетиканы колдонуу. Ушинтип кичирейип бара жаткан рынок менен күрөшүп жатканыңызда ушундай кыласыз.