Бул Citroën унаа эмес. Биз жаңы Citroën AMIди сынап көрдүк

Anonim

Революциялык мобилдүүлүк чечими катары сунушталган Citron Ami Бул тууралуу көп сөз болду жана ушул себептен улам, Мигель Диас аны бир нече убакыттан бери алып баргандан кийин, Гильерме Коста аны YouTube каналыбыздагы дагы бир видеодо сынап көрдү.

Расмий түрдө жеңил квадрицикл (ошондуктан сары номерлүү) Амиди биздин өлкөдө 16 жаштан жогорку өспүрүмдөр айдай алышат. Бул үчүн сиз B1 айдоочулук күбөлүгүңүз болушу керек.

Жеңил квадрицикл катары классификацияланганынын аркасында Галлик шаарынын кичинекей тургуну анын максималдуу ылдамдыгы 45 км/саат менен чектелгенин көрөт, бул ылдамдыкка бир аз оңой жетет, деп Guilherme видеодо айтып берет.

75 км аралыкты сунуш кылган 5,5 кВт/саат литий-иондук батарейка менен кубатталган жана кубаттоого үч саат гана талап кылынган алдыңкы монтаждалган электр кыймылдаткычынан алынган 8 л.с. жана 40 Нм момент толугу менен жардам берет. кадимки тиричилик розеткасында.

Кийинки унааңызды табыңыз

"Согуш" баасы

Бирок жеңил квадрицикл катары классификация чектелүү гана пайда алып келген жок. Бул жактыруунун аркасында Ами өзүн кымбат баалуу коопсуздук тутумдары жана айдоо жардамдары менен көрсөтүүгө милдеттүү эмес, бул бир гана салмакта чагылдырылбайт (анын 485 кг анын 60 кг иондук батареянын "күнөөсү". литий) жана... баасы.

Citroën Amiнин (My Ami) базалык версиясы 7350 евродон башталат, ал тургай эң кымбат варианты My Ami Vibe да 8710 евродон ашпайт. Кичинекей Ами менен жашоого келсек, алар француз брендинин эң акыркы сунушун Гильермеге "сөздү өткөрүп берүү" кантип колдонууну жакшыраак түшүнүшөт.

Көбүрөөк окуу