Ал мобилдүүлүк кызматтарынын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн гана иштелип чыккандыктан, жаңысын сатып алуу мүмкүн эмес. Мобилизация лимузин жеке пайдалануу үчүн унаа катары.
Электр салону жазылуу кызматы аркылуу гана жеткиликтүү болот, ага биз кошумча түрдө ар кандай пакеттерди (кепилдик жана тейлөө же заряддоо чечимдери) жана мобилдүүлүк чечимдерин (келишимдин мөөнөтүндөгү ийкемдүүлүк же жыл сайын басып өткөн километрлер ж.б.) кошо алабыз. .
Бул 2030-жылга чейин Европада олуттуу өсө турган рынокко Renault тобунун жообу (айдоо, ТВДЕ, алар Португалияда белгилүү болгондой, унааны ижарага алуу) болуп саналат: бүгүнкү күндө 28 миллиард евродон еврого чейин. Он жылдыктын аягында 50 млрд.
Mobilize Limo, электр седан
Автоунаанын өзүнө келсек, бул типтүү D сегментиндеги өлчөмдөргө жакын электр салону (төрт эшиктүү седан): узундугу 4,67 м, туурасы 1,83 м, бийиктиги 1,47 м жана дөңгөлөк базасы 2,75 м. Ал 17 дюймдук дөңгөлөктөр менен жабдылган жана үч түстө гана жеткиликтүү... нейтралдуу: металл кара, металл боз жана ачык ак.
Интерьерде декорацияда сергек (бирок жети тон менен чөйрө жарыгы бар) горизонталдуу жана бири-бирине жанаша жайгашкан эки экран үстөмдүк кылат, бири инструменттердин панели үчүн 10,25 дюйм, экинчиси маалымат-зоок үчүн 12,3 ″ менен. системасы.
Бул смартфонду тез жупташтырууга мүмкүндүк берет. Лимузинди өзгөчө колдонууну эске алуу менен, анын айдоочулары электрондук платформаларда навигация жана кирүү үчүн өздөрүнүн мобилдик түзүлүштөрүн колдонушат.
Mobilize, бирок, унаанын ар кандай функцияларына жана жайгашкан жерине алыстан жетүүгө мүмкүндүк берүүчү мобилдик тиркемени жеткиликтүү кылат (эшиктерди ачуу/жабуу, кубаттоо ж.б.).
Inside
Ал мобилдүүлүк кызматтары үчүн колдонуларын эске алып, арткы орундуктар өзгөчө белгиленет.
Арткы эшиктер кенен ачылуучу бурчка ээ жана Mobilize лимузин экинчи катардагы орундарга үч жүргүнчүнү ыңгайлуу отургуза алат дейт. Себептердин бири - унаа полунун тегиз болушу жана жолду тосуу үчүн интрузивдүү өткөргүч туннели жок (электрдик болгондуктан, анын кереги жок).
Арткы жүргүнчүлөрдүн да чыны кармагычтары (ортосунда бүктөлүүчү кол таянгычка орнотулган), эки USB сайгычы, вентиляция розеткалары бар жана ал тургай үн көлөмүн көзөмөлдөй алышат.
Mobilize Limo жүк салгычы, тескерисинче, бул седандын сырткы өлчөмдөрүн эске алганда, 411 л гана сыйымдуулугу менен, анча деле жөнөкөй эмес. Ал эми протектордун астында авариялык запастык дөңгөлөк бар.
Сиз күткөндөй, ал бүгүнкү күндө унаадан күтүлгөн бардык жабдуулар менен келет, LED фараларынан (белгилүү бир жарык берүүчү кол тамгасы бар) алдыңкы айдоо жардамчыларынын “арсеналына” чейин. Адаптивдүү круиздик контролдон баштап, жол жээгиндеги тейлөө боюнча жардамчыга, сокур тактар детекторуна же арткы жол кесилишинин эскертүүсүнө чейин.
450 км автономия
Айдоо Limo - бул 110 кВт (150 л.с.) жана 220 Нм электр кыймылдаткычы.Ал 9,6 секундада 100 км/саатка жете алат жана максималдуу ылдамдыгы 140 км/саат менен чектелген. Анын үч айдоо режими бар (Эко, Нормалдуу жана Спорт) жана үч деңгээлдеги регенеративдик тормоздоо жеткиликтүү.
Ал жабдылган аккумулятордун жалпы кубаттуулугу 60 кВт/саат, бул болжол менен 450 км аралыкты кепилдейт (WLTP сертификаты али күтүүдө) — Mobilize ылайык, көпчүлүк айдоочулар бул түрдөгү 250 км/күн жолду басып өтүүгө жетиштүү. кызматтар.
Акырында, Mobilize кубаттоо ыйгарым укуктарын көрсөтпөстөн, өзгөрмө ток (AC) же түз (DC) кубаттоо системаларынын эң кеңири таралган түрлөрү менен шайкеш келүүнү убада кылат. Бирок, ал тез кубаттоо (DC) менен 40 мүнөттө 250 км автономияны калыбына келтире аларын жарыялайт.
Качан келет?
Mobilize Limo сентябрдын экинчи жумасында Мюнхен автошоусунда көрсөтүлөт, бирок Европада 2022-жылдын экинчи жарымынан баштап гана жеткиликтүү болот.