Ferrari жана Lamborghini италиялык өкмөтүнүн Европа Биримдигине 2035-жылдан кийин күйүүчү кыймылдаткычтарды сактап калуу боюнча кайрылуусунун негизги максаттары болуп саналат, болжолдуу түрдө Европада күйүүчү кыймылдаткычтары бар жаңы унааларды сатуу мүмкүн болбой калат.
Италия өкмөтү толугу менен күйүүчү кыймылдаткычтардын акыры дегенди билдирет, эмиссияларды азайтуу боюнча европалык милдеттенмени толугу менен колдойт, бирок Роберто Cingolani, Италиянын экологиялык өткөөл министри Bloomberg TV менен болгон маегинде, "гиганттык рынокто бар экенин айтты. машинеде орун жок, жана ЕБ менен жаңы эрежелер көлөмдүү куруучуларга караганда бир топ азыраак саткан люкс куруучуларга кандай колдонулары жөнүндө сүйлөшүүлөр жүрүп жатат.
2035-жылга чейин унаалардан CO2 бөлүп чыгарууну 100% га кыскартууга милдеттендирген Европа Биримдигинин пландарында каралган мөөнөт - дагы эле бекитиле элек - суперкарларды жана башка кымбат баалуу унааларды өндүрүүчүлөр үчүн "кыска мөөнөттүү" болушу мүмкүн. эреже катары, алар алда канча күчтүү кыймылдаткычтары бар унааларды сатышат, демек, булгоочу заттардын эмиссиясы башка унаалар үчүн орточо көрсөткүчтөн алда канча жогору.
Ниш куруучу катары Ferrari же Lamborghini сыяктуу бренддер "эски континентте" жылына 10 000ден аз унаа сатышат, андыктан масштабдуу экономиканын электр мобилдүүлүгүнө айландыруу үчүн ири инвестицияны тезирээк акчага айландыруу мүмкүнчүлүгү бир топ төмөн. көлөм куруучу.
Бул өндүрүүчүлөрдүн жана андан да азыраак өндүрүүчүлөрдүн өндүрүшү европалык рыноктун бир аз бөлүгүн түзөт, ал көбүнчө жылына он жарым миллион даана же андан көп сатылган унааларды түзөт.
Мындан тышкары, бул унаалардын көбүнүн иштөө талаптарын эске алуу менен - суперкарлар - дагы конкреттүү технологиялар керек, атап айтканда, алар өндүрүмдүүлүгү жогору батарейкалар, алар чыгарбайт.
Бул жагынан алганда, Роберто Синголани, биринчиден, "Италия жогорку өндүрүмдүү аккумуляторлорду өндүрүүдө автономиялуу болушу керек, ошондуктан биз азыр чоң масштабда батареяларды чыгаруу үчүн гига-заводду орнотуу программасын ишке киргизип жатабыз" дейт. " .
Италия өкмөтү менен Евробиримдиктин ортосунда италиялык суперкарлардагы күйүүчү кыймылдаткычтарды “үнөмдөө” боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жатканына карабастан, чындык Ferrari да, Lamborghini да электр унааларын чыгаруу планын буга чейин эле жарыялашкан.
Ferrari 2025-жылды биз анын биринчи электрди тосуп ала турган жыл деп атады жана Lamborghini да 2025-2030-жылдар аралыгында 2+2 GT түрүндөгү 100% электрди чыгарууну пландаштырууда.
Булак: Automotive News.