Peugeot 405 италиялык Pininfarina ательесинде Португалияда "Жылдын унаасы" сыйлыгын жеңип алган биринчи модель болгон.
2016-жылдан бери Razão Automóvel "Жылдын унаасы" калыстар тобунун мүчөсү.
Ал көргөн түрдүү версиялардын ичинен эң мыкты спорт салондорунун деңгээлинде STI Le Mans жана Mi16 сыяктуу спорттук версиялары өзгөчөлөнүп турат. Булардан тышкары, Дакарга багытталган, Peugeot 405 T16 Rally Raid жана Peugeot 405 T16 Grand Raid сыяктуу 400 л.с.дан ашык кубаттуулугу бар версиялар да жетишсиз болгон.
Такталган аэродинамикасы бар, түз сызыктары бар жарашыктуу седан 1987-жылы Франкфурт автосалонунун эң маанилүү жерлеринин бири болгон.Ошол эле жылы Францияда жана Англияда өндүрүш башталган.
Платформа Citroën BX менен бирдей болгон жана Alfa Romeo 75 жана Volkswagen Passatтан тышкары 1987-жылы жылдын унаасынын жеңүүчүсү болгон Renault 21 сыяктуу атаандаштарга каршы туруу үчүн жетиштүү атрибуттарга ээ болгон.
Португалияда жылдын унаасы деп бир жыл мурун Peugeot 405 Европада жылдын унаасы деп табылган.
Mi16 версиясында 16 клапан жана 160 л.с. кубаттуулугу бар 1,9 литрлик блок болгон жана 100 км/саат ылдамдыкты 8,9 секундада жеткенден тышкары, ал 220 км/саат максималдуу ылдамдыкка жеткен.
Андан да күчтүү, Lion брендинин азык-түлүк чынжырынын башында, 2.0 турбоблок жана 200 л.с. бар T16 версиясы болгон. Анын ашыкча күчөтүү функциясы бар болчу, мында турбо басымы 45 секундага 1,1 бардан 1,3 барга чейин көтөрүлүп, кубаттуулукту 10% га чейин жогорулатты.
1987-жылдан 1997-жылга чейин өндүрүлгөн, ар кандай версияларда, анын ичинде фургон жана төрт дөңгөлөктүү версиялары, 2,5 миллиондон ашык даана сатылган.
Сүрөт галереясын серпиңиз:
Франция менен Германия 1-бөлүк.