көрүшүбүз керек болчу Polestar Precept Женевада, март айында, бирок пандемиядан улам биз аны экран аркылуу гана көрдүк.
Эми ал физикалык жактан Пекин автошоусунда (апрель айында өтүшү керек болчу) көрсөтүлдү, анда концепция келечекте өндүрүш модели болору да жарыяланды.
Precept өзүнүн дизайнынын айланасында чогулган абдан оң жалпы консенсустан кийин кабыл алынган чечим, чындыгында, анын концепциясынын себептеринин бири, келечектеги Полестарлардын дизайн багытын ачып берди.
Томас Ингенлат, Polestar компаниясынын башкы директору"Таасирдүү. Укмуш. Биз сени жолдо көргүбүз келет! – Прецеп тууралуу басма сөздүн пикири ушундай болгон жана коомчулук аны бекемдеген. Кардарлар жөн эле кыял эмес, унаа тармагындагы өзгөрүүлөрдү көргүсү келет. Эми Прицеп мындан да чоң манифестке айланат. Биз унааларыбыздын жана бизнес моделибиздин айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтуу үчүн чечкиндүүбүз. Максаты климаттын бейтараптыгы болушу керек».
Polestar Precept
Polestar Precept чоң өлчөмдөгү төрт эшиктүү электрдик салонун контурун алат, Porsche Taycan же Tesla Model S үчүн потенциалдуу атаандаш. Ошондой эле стилистикалык жактан Volvoго карата өсүп жаткан жана зарыл болгон “социалдык аралыкты” белгилей кетүү керек (бренд). Бул бренддин алгачкы эки аракетинен айырмаланып, Polestar автоунаа бренди катары келип чыккан. Polestar 1 жана 2 алгач Volvo катары ачылган прототиптерден түз алынган.
Биздин баракчага жазылыңыз
Эстетикалык минимализм сыртта эле эмес, интерьер да технологиялык “зен” чөйрөсүнөн дем алат, мында эки экран өзгөчөлөнөт — инструменттердин панели (12,5 дюйм) жана маалымат-көңүл ачуучу (15 дюймдук, Android базасы).
"Жашыл" аргументтер анын 100% электрдик кыймылдаткычы менен чектелбейт (жарыяланбаган спецификациялар); Polestar Precept кайра иштетилген материалдарды көп колдонот. Кайра иштетилген ПЭТтеги отургучтардын тигиштеринен (суу/алкоголсуз суусундуктардын бөтөлкөлөрүндө колдонулган пластмасса) же баштыктардагы жана каптал тирөөчтөрдөгү тыгындар, килем үчүн кайра иштетилген балык кармоочу торлорду колдонуудан тышкары.
Кээ бир компоненттерде алардын салмагын 50% га кыскартууга жана пластик калдыктарын 80% га кыскартууга мүмкүндүк берген композиттик материалдарды колдонууга да көңүл буруңуз.
Качан келет?
Биз билген башка прототиптерден айырмаланып, бир эле учурда иштелип чыккан же өндүрүш моделинин дизайны мурунтан эле "тоңдурулган" болгондон кийин - биз ар дайым концепцияны биринчи көрөбүз - Polestar Precept прототип катары гана иштелип чыккан.
Башкача айтканда, өндүрүш линиясы үчүн аз же эч нерсе эске алынган жок, бул биз өндүрүш моделин күтүшүбүз керек болгон жок дегенде үч жылды актайт.
Прецептин өндүрүштүк версиясына чейин анын эстетикалык таасири 2021-жылга пландаштырылган ачылышы менен жол тандабастын контурун кабыл ала турган кийинки Polestar моделинде сезилиши керек ... 3.