Ошол эле дем алыш күндөрү TS050 Hybrid үчүнчү жыл катары менен 24 сааттык Ле-Манда жеңишке жетишкен, Toyota бир аз көбүрөөк көрсөтүүнү чечти. Toyota GR Super Sport , гибриддик гиперспорт, ал "Ле-Ман гиперкары" (LMH) категориясында жарышты пландаштырууда.
Бул үчүн жапон бренди La Sarthe айлампасында болуу "пайдаланып" жана трассага GR Super Sport прототибин жайгаштырды (бул атаандаштык версиясынанбы же жол версиясынанбы билбейбиз) абдан камуфляждуу.
Жалпысынан унаа башкарууда мурунку Toyota Gazoo Racing айдоочусу Александр Вурц менен бир гана демонстрация айлануусун аяктаганына карабастан, бул бизге Toyota өзүнүн үстөмдүгүн кеңейтүүгө аракет кылган гиперспорттун келечегин бир аз көбүрөөк көрүүгө мүмкүндүк берди. чыдамкайлык сыноолор дүйнөсүндө.
Жана чатыр?
Жапон бренди Франциянын контуруна алып барган Toyota GR Sport жөнүндө эң кызык нерсе, анын чатыры жок көрсөтүлүшү жана өндүрүш моделинин алынуучу чатыры болушу мүмкүндүгүн калтырган.Биздин баракчага жазылыңыз
Пайда болгон дагы бир гипотеза, өндүрүш версиясы салттуу эшиктерден баш тартуу мүмкүндүгүнө байланыштуу, анын ордуна чатырды кабыл алуу, жакында катталган жаңы патент ырастагандай.
Буга чейин эмне белгилүү?
Toyota компаниясынын WEC (LMH) жаңы Hypercar классында жарыш ниетин эске алганда, бир нерсе анык: жалпы пайдалануу үчүн бекитилген Toyota GR Super Sport версиясынын кеминде 40 даанасы чыгарылууга тийиш.
Механикага келсек, эгер спецификациялар концепция үчүн жарыяланганга окшош болсо, GR Super Sport 1000 л.с. кубаттуулукка ээ болушу керек, бул Toyota Hybridдин бир бөлүгү болгон электр кыймылдаткычтары менен 2,4 л V6 эгиз турбонун айкалышынын натыйжасы. Системалык жарыш (THS-R), TS050ден түздөн-түз мураска алынган.
Азырынча анын качан келери, баасы канча болору жана Toyota GR Super Sport канча бирдиги чыгарылаары белгисиз, бирок ага карабастан, ал Aston Martin Valkyrie, Mercedes- сыяктуу атаандаштарын күтүп жатат. AMG Project ONE же гиперкардын версиясы, аны менен Peugeot Ле-Манга кайтып келүүнү пландаштырууда.