деп айтсак аша чапкандык болбос Ferrari Testarossa Maranello брендинин эң көрүнүктүү моделдеринин бири, ал тургай Майами вице-сериалынын аркасында "телевидение жылдызы" статусуна ээ.
Ушуну эске алуу менен, биз анын классика дүйнөсүндөгү барган сайын кеңири тараган процесстин акыркы бутасы болгонун көргөнүбүз таң калыштуу.
Италиялык моделди "жаңыртууга" швейцариялык Officine Fioravanti компаниясы жооптуу, ал жакында Testarossaнын сүрөттөрүн сыноодо жакшыртылган жана дагы деле камуфляж астында чыгарган.
Стильди сактаңыз, калганын жакшыртыңыз
Бул долбоор тууралуу швейцариялык компания мындай деп билдирди: «Биз унаанын муктаждыктарын жана каалоолорун кунт коюп уктук (...). Анча-мынча стилистикалык деталдарды өзгөртүп, эскирбес дизайнды бузбастан, анын тазалыгын байыттык».
Эгер стили олуттуу өзгөрүүлөрдөн (салмагы дагы эле 120 кг төмөндөгөн) кутулуп кетсе, механиктер андай эмес. Ошентип, Officine Fioravanti анын динамикалык мүмкүнчүлүктөрүн жакшыртуу максатында шассиге бир нече жакшыртууларды жасады.
Жаңылыктардын арасында Ohlins компаниясынан электрондук башкарылуучу амортизаторлор жана жөнгө салынуучу стабилизатор тилкелери кабыл алынган. Мындан тышкары, Testarossa титан чыгаруучу, Brembo тормоз, ABS жана ал тургай, тартуу башкаруу бар!
Акыр-аягы, Autocar ылайык, 4.9 л V12 да жакшыртууга дуушар болот, бирок эч кандай сандар жарыяланган жок. Ачылган жалгыз сан бул "жаңы" Ferrari Testarossa жетиши керек болгон максималдуу ылдамдыкка тиешелүү: 322 км/саат, бул баштапкы 289 км/сааттан бир топ жогору.