Бул жаңы муундун ичинде Honda Jazz өзгөчөлөнгүсү келет. Ишенимдүүлүк рейтингдеринде үзгүлтүксүз катышуу жана анын ар тараптуулугу жана ички мейкиндиги менен таанылган жаңы Honda Jazz башка чөйрөлөрдө да атактуу болууга ниеттенүүдө.
Сырттан ичине, технологиядан кыймылдаткычтарга чейин. Honda Jazz жана анын укмуштуудай көрүнгөн бир тууганы болгон көптөгөн жаңы толуктоолор бар Honda Crosstar Hybrid.
Биз аны Лиссабондогу биринчи байланышта сынап көрдүк жана бул биринчи сезимдер.
Honda Jazz. (Көп) жакшыртылган дизайн
Сыртынан караганда, мурунку муунга салыштырмалуу Джаздын эволюциясы чоң. Формалардын татаалдыгы азыр гармониялуу жана достук дизайнга орун берди — бул жагынан белгилей кетчү нерсе, Honda e-ге жакындоо аракети.
Кошумчалай кетсек, жаңы Honda Jazz азыр көрүнүүнү жакшыртуу үчүн бөлүнгөн алдыңкы мамыга ээ. Ошондуктан, Honda Jazz гармониялуураак болуу менен бирге, азыр практикалык болуп саналат.
Бирок MPVге жакын формалар ынандырарлык эмес болгондор үчүн дагы бир версия бар: Honda Crosstar Hybrid.
SUV үчүн илхам айкын көрүнүп турат. Пластикалык коргоочулар жана тулку боюндагы шамдар, бийиктикти жогорку жерге чейин кабылдоо Джазды кичинекей жол тандабаска айлантат. Джазга салыштырмалуу 3000 еврого кымбат турган эстетикалык трансформация.
Кең ички жана... сыйкырдуу отургучтар
Эгерде сиз көп ички мейкиндикти жана сыртынан орточо өлчөмдөрдү издеп жатсаңыз, Honda Jazz сиздин унааңыз. Бул сегментте эч ким Honda Jazz жана Crosstar Hybrid менен мейкиндикти жакшы пайдалана албайт.
Алдыңкы орундардабы же арткы орундардабы, Honda Jazz/Crosstarдын бортунда орун жетишсиз. Комфорт да жок эмес. Бул боюнча Хонданын техникалык кызматкерлери жакшы иштешти.
Биздин баракчага жазылыңыз
Жүктүн сыйымдуулугуна келсек, отургучтар кадимки абалда 304 литр жана бардык отургучтар бүктөлгөндө 1204 литр. Мунун баары узундугу төрт метрден ашкан машинада (так 4044 мм). Бул укмуштуу.
Бул мейкиндиктен тышкары, бизде сыйкырдуу отургучтар да бар, 1999-жылы чыгарылган биринчи джаз чечими. Сиз чечимди билбейсизби? Бул абдан жөнөкөй, карагыла:
Жолдо сюрприз. жүрүм-турум жана керектөө
Бул жаңы муундагы Honda Jazz жөн эле көзгө жагымдуу эмес. Жолдо, эволюция бирдей белгилүү.
Бул дагы эле рынокто айдоо үчүн эң кызыктуу унаа эмес, бирок ал ар бир кыймылда абдан чебер. Ал ар дайым айдоочуга коопсуздукту жеткирет жана баарынан мурда тынчыраак обонду чакырат. Дагы бир өзгөчөлүгү - үн өткөрбөйт.
Гибриддик агрегаттын көрсөткүчтөрү эң сонун. Honda CR-V сыяктуу эле, жаңы Jazz жана Crosstar жөнөкөйлөштүрүлгөн түрдө электрдик... бензин. Башкача айтканда, аккумулятордун бар болгонуна карабастан (өтө кичинекей 1 кВт саат), алдыңкы огуна туташтырылган 109 л.с. жана 235 Нм электр кыймылдаткычы өзүнө керектүү энергияны ички күйүүчү кыймылдаткычтан алат, ал гана кызмат кылат. бул контекстте генератордун.
98 л.с. жана 131 Нм кубаттуулуктагы 1,5 i-MMD электр кыймылдаткычынын чыныгы "батареясы" болуп чыгат. Бул дагы башка электр унааларында болгондой Jazz жана Crosstar редукторунун жоктугунун себеби; бир гана ылдамдык кутусу бар.
Күйүүчү кыймылдаткычтын иштеши өтө кылдат, катуу ылдамдыкта же жогорку ылдамдыкта (мисалы, трассада) болгондо гана байкалат (угуу). Бул жогорку ылдамдыкта күйүүчү кыймылдаткыч кыймылдаткыч блок катары кызмат кылган жалгыз айдоо контексти (муфта кыймылдаткычты жетектөөчү валга бириктирет/ажыратат). Хонда бул контекстте күйүүчү кыймылдаткычты колдонуу натыйжалуураак дейт. Башкалардын бардыгында бул Джаз жана Кросстарды кыймылдаткан электр кыймылдаткычы.
Аткаруучулукка келсек, тартуучу топтун жообу бизди таң калтырды. Бул, балким, мен акыркы айларда айдаган эң энергиялуу 109 л.с. Спорттук амбициялардан алыс болгон Honda Jazz жана Crosstar Hybrid 100 км/саат ылдамдыкты 9,5 секундда гана басат.
Бактыга жараша, күйүүчү кыймылдаткыч / электр кыймылдаткычы айкалышы да сакталган. Бренд (WLTP стандарты) тарабынан жарыяланган 4,6 л/100 км айкалыштырылган цикл керектөө да өзгөчө эмес. Бул биринчи байланышта, ортосунда дагы бир аз убакытсыз башталышы менен, мен 5,1 л/100 км каттадым.
Португалияда Honda Jazz жана Crosstar Hybrid баасы
Бизде жакшы жаңылыктар бар, жакшы кабарлар аз. Адегенде азыраак жакшыларына баралы.
Honda Portugal биздин өлкөдө сатуу үчүн гана жогорку класстын нускасын сунуш кылуу чечимин кабыл алды. Жыйынтыкпы? Жабдуулар таасирдүү, бирок, экинчи жагынан, Honda Jazz үчүн төлөй турган баа ар дайым маанилүү. Ошентип, Хонда Джазды компакттуу үй-бүлө менен бирге жайгаштырды, бул биз Джаз көрүүнү күткөн сегменттин жогору жагында. Бирок окуңуз, мындан ары сахна жарык болот.
Honda Jazzдын тизмек баасы 29 268 еврону түзөт, бирок ишке киргизүү кампаниясынын аркасында - ал көп ай бою активдүү бойдон кала берет - Honda Jazz 25 500 еврого сунушталат . Эгер сиз Honda Crosstar версиясын тандасаңыз, баасы 28 500 еврого чейин көтөрүлөт.
Дагы бир жакшы кабар Хонда кардарлары үчүн эксклюзивдүү кампанияга тиешелүү. Кимдин гаражында Хонда болсо, 4000 евро кошумча арзандатуу менен пайдалана алат. Унааны кайтарып берүү шарт эмес, жөн гана Хондага ээ болуу.