SETRAM менен бирге SEAT S.A. жаңы эле Испанияда транспорт каражаттарын ташуу үчүн биринчи мега-жүк ташуучу унааны ишке киргизди, бул конфигурация жүгүртүүдөгү унаалар үчүн уруксат берилген өлчөмдөрдү жана максималдуу салмактарды белгилеген эң акыркы уруксат берилген Евро-модульдук конфигурацияга ылайык.
Ага чейин испаниялык өндүрүүчү жүк ташуучу унаанын бул түрүн бөлүктөрдү ташуу үчүн гана колдонгон - биз 2020-жылдын башында кабарлагандай - бирок мындан ары Марторелл фабрикасында чыгарылган унааларын Барселонанын Порто шаарына да ташыйт.
Ушундай жол менен SEAT S.A. сапарлардын санын азайтып, алардын экономикалык жана экологиялык таасирин жакшыртат.
Мурда колдонулган жүк ташуучу унааларга салыштырмалуу, бул жаңы мега жүк ташуучу унаа 20,55 метрден 25,25 метрге чейин 4,75 м узунураак. Натыйжада, азыр салттуу "автопоезд" үчүн сегизден тогузга чейинки вагондорго салыштырмалуу 10дон 11ге чейин вагондорду (моделдин аралашмасына жараша) ташуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болуп, унаа ташуу үчүн көбүрөөк орунга ээ.
Күн сайын ташылган унаалардын көбөйүшүн эске алуу менен, салттуу төрт октуу жүк ташуучу унаага салыштырмалуу суткалык өндүрүмдүүлүк 12% га жогорулайт, ошол эле учурда бир сапарга 10% га чейин CO2 чыгарууну азайтат (жылына 5,2 тонна) жана логистикалык чыгымдарды 11% кыскартуу (жылына 500 каттам).
Герберт Штайнер, SEAT компаниясынын өндүрүш жана логистика боюнча вице-президенти, SA«Мега жүк ташуучу унаа шаардын айланма жолдорунда жылына 500 жүк ташуучу унаанын айлануусун жокко чыгарат жана жылына 5,2 тонна CO2 чыгарууну азайтат, бул туруктуулук, экология, жол коопсуздугу жана натыйжалуулук жагынан чоң артыкчылыктарды алып келет. Мега-жүк ташуучу жана темир жол транспорту менен, Барселона портуна биздин негизги логистикалык маршрутубуз, биз транспорттук транспорттун көмүртектүү изин максималдуу кыскартууга карай туруктуу прогресске жетишип жатабыз.