Буга чейин бул жерде сүрөттөлгөн BMW M мөөрү, M5 Touring E60 (2007-2010) жана M5 Touring E34 (1992-1995) бар фургондордун эки гана мууну бар.
Көрүнүп тургандай, алар өтө кеңири таралган эмес жана, анын үстүнө, алардын өндүрүш убактысы ар дайым тиешелүү седандарга караганда кыскараак болгон, бул дагы өндүрүштүн аз санын актоого жардам берет.
Мисалы, E34 муундагы 891 M5 Touring гана чыгарылган, ал эми... 11 989 M5 седандары. Жолдо, ал тургай, сатууда бирди тапкан учурду гана өзгөчө кылган сандар, биз бүгүн алып келе жаткан көчүрмөдө.
Ал буга чейин эле өзгөчө болбогондой, бул BMW M5 Touring E34 1994-жылдын аягында чыгарылган жана 1995-жылы катталган (E34 муунунун акыркы өндүрүш жылы) Enthusiast Auto Group (EAG) тарабынан сатылган " гана жана бир гана» Санторини Блюсинде жасалган эки бирдик. ички өзгөчөлүгү жагынан артта эмес, Lotus White nappa-жылы, көк булгаары appliqués менен карама-каршы.
Биздин баракчага жазылыңыз
Өндүрүлгөн M5тин акыркы партиясына таандык, ал ошондой эле S38дин (S38B38) эң акыркы итерациясы менен келет, 3,8 литрлик алты цилиндрлүү блок, 6900 айн/мин ылдамдыкта абдан пайдалуу 340 л.с. жана M5 Touringди 100гө чейин чыгара алат. км/саат 6,1сек.
Бул блокту камтыган эң акыркы M5 E34s алты ылдамдыктагы механикалык редуктор, күчөтүлгөн тормоздук системасы, 18 дюймдук M-Parallel дөңгөлөктөрү, калыңыраак стабилизатор тилкелери жана Нюрбургринг EDC (электрондук башкаруу) суспензиясы сыяктуу кийинки жаңыртууларды алышты.
Каралып жаткан бирдик алгач Германияда катталган жана 2000-жылы экинчи ээси тарабынан АКШга импорттолгон (сатуучунун сыпаттамасы боюнча) автобанда үзгүлтүксүз колдонулган.
EAG аны 2006-жылы сатып алган, одометр 143 000 км — азыр 155 000 км . Ал кеңири механикалык калыбына келтирүү иштерине дуушар болгон: кыймылдаткычтын ар түрдүү аспектилеринен (убакыт чынжырынан муундарга чейин), тормоздоого (жаңы жаактары бар жаңы дисктер) жана суспензияга (жаңы асма колдоруна чейин).
Бул иштин жүрүшүндө кыймылдаткыч жагынан да кээ бир өркүндөтүүлөр жүргүзүлдү, ага Mark DaSylva Performance чипи, экстракттык вал, соргуч, жаңы арткы дифференциал сыяктуу жаңы компоненттер жана ылдамыраак өтүү үчүн комплект кошулду.
Акыркы баа жарыяланган жок, бирок калыбына келтирүү жана жакшыртуунун жыйынтыгы кандай болот? EAG видеону жарыялады, анда сиз көрүп жана… жүрүп жаткан бул өзгөчө BMW M5 Touring E34 уга аласыз: