Mercedes-Benz A 250 e (218 л.с.). Биринчи класстагы плагин гибриди өзүн актайбы?

Anonim

Көптөгөн "улуу агаларынын" өздөрүн электрлештиргенин көргөндөн кийин, А классы да ошондой кылды жана натыйжасы Мерседес-Бенц А 250 жана биздин YouTube каналыбыздагы башка видеодо жылдыздар.

Эстетикалык жактан биринчи A-Class плагин гибриди күйүүчү кыймылдаткыч менен жабдылган A-классына дээрлик окшош, окшоштуктар интерьерге чейин жайылат, мында айырмачылыктар маалымат-көңүл ачуудагы белгилүү бир менюлардан бир аз гана ашат. плагин гибриддик системанын иштеши жөнүндө.

Механикага келсек, Mercedes-Benz A 250 e 1,33 л төрт цилиндрлүү кыймылдаткычты 75 кВт же 102 л.с. электр кыймылдаткычы менен айкалыштырат (ал күйүүчү кыймылдаткыч үчүн стартер катары да кызмат кылат) 218 л.с. (160 кВт) кубаттуулукту сунуштайт. ) жана чогуу алгандагы максималдуу момент 450 Нм.

Мерседес-Бенц А 250 жана

Электр кыймылдаткычын кубаттуулугу 15,6 кВт/саат болгон литий-иондук аккумуляторлор түзөт. кубаттоого келсек, өзгөрмө ток менен (AC) 7,4 кВт Wallbox батарея 10% 100% өтүү үчүн 1h45min талап кылынат. Туруктуу ток (DC) менен батареяны 25 мүнөттүн ичинде 10%дан 80%ке чейин толтурса болот. Алардын арасында 100% электрдик режимде жарыяланган автономия бар 60 жана 68 км.

Биздин баракчага жазылыңыз

Презентацияларды жасагандан кийин абдан жөнөкөй суроо туулат: Mercedes-Benz A 250 e күйүүчү кыймылдаткыч менен гана жабдылган варианттарды компенсациялайбы? Ошентип, сиз Гилхерме Костага "сөздү өткөрүп бериңиз":

Көбүрөөк окуу