Март айында Нью-Йорк салонунда ачык презентация а Mazda CX-3 бир аз кайра каралып чыккан: тор гана кайра конструкцияланган жана арткы оптика LED-де жана ал опция катары жаңы 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү, Red Soul Crystal түсүн жана Matrix LED оптикасын алат. Ичинде кол тормозунун ордун электрдик тормоз берет, бул борбордук консолду кайра конструкциялоого аргасыз кылды жана азыр колтуктун астында сактоочу жай бар.
Жапон бренди ошондой эле жаңы асма тууралоолорду, жаңы дөңгөлөктөрдү жана жаңы көбүк менен алдыңкы отургучтарды жарыялайт, алар комфорттун жогорку деңгээлдерине - акустикалык жана жылмалоого - жана андан да кызыктуу айдоо тажрыйбасына өбөлгө түзөт. Коопсуздукту унуткан жок, CX-3 Smart City Brake Support системасынын өркүндөтүлгөн версиясын алды, ал эми азыр түнкүсүн жөө жүргүнчүлөрдү аныктоого мүмкүндүк берет.
дизель өсөт
Бирок чоң жаңылык көрүнбөйт. Жаңы Mazda CX-3 жаңы дизелдик кыймылдаткычты алат , же Mazda тилинде, азыркы 1.5 ордуна жаңы SKYACTIV-D. Жаңы сунуш анын кубаттуулугу 257 см3, жалпысынан 1756 см3 өсөт жана Японияда сатылууда.
Алдыдагы чоң жаңылык - бул тармак.
Азыркы учурда, Mazda европалык рынок үчүн жаңы электр станциясынын спецификацияларын ача элек, бирок Японияда бул жаңы 1.8 SKYACTIV-D 4000 айн / мүнөттө 116 л.с. жана 1600 жана 2600 айн / мин ортосунда 270 Нм берет — 11 л.с. 1,5тен жогору, бирок максималдуу моменттин мааниси бирдей.
Кубаттуулуктун мындай жогорулашынын негизги себеби, бардык стандарттардан жана протоколдордон — Euro 6D-TEMP, WLTP жана RDEден ашып кетүү оңой. Көбөйтүлгөн кубаттуулуктан тышкары, 1.8 SKYACTIV-D ошондой эле жаңы инжекторлорду, кайра конструкцияланган баштары бар поршеньдерди, ошондой эле өзгөртүлгөн геометриялык турбону алат.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз
Жана Португалия?
Бул Португалия үчүн жакшы жаңылык эмес, анда сатып алуу баасы жана IUC кыймылдаткычынын кубаттуулугунан (туура эмес) таасир этет, негизги себеби Mazda CX-3 бул жерде 1,5 SKYACTIV-D кыймылдаткычы менен гана жеткиликтүү — Европанын башка жерлеринде, эң көп сатылган. кыймылдаткычы 2.0 SKYACTIV-G, бензин, 120 л.с.
2.0 SKYACTIV-G да жаңыртылды, буга чейин CX-5те байкалган жетишкендиктерди - жаңы баштары бар поршеньдерди жана жогорку дисперстүү инжекторлорду - бренд менен мотордун бардык ылдамдыктарында моменттин кеңири бөлүштүрүлүшүн камсыз кылуу менен бирге жаңыртылды. жакшыраак керектөөлөр.
Модель жай мезгилинде сатылат, анда биз жаңы кыймылдаткыч жөнүндө көбүрөөк билишибиз керек.