Жаңы X5 жана X7ден кийин, BMW үчүн X6нын жаңы муунун, анын биринчи мууну 2007-жылга чейин созулган жана пионерлердин бири катары каралышы мүмкүн болгон биринчи "SUV-Coupé" сун ачууга убакыт келди ( балким "пионер") мода азыр бир нече бренддерге жайылган.
X5, CLAR сыяктуу платформанын негизинде X6 бардык жагынан өстү. Ошентип, Германиянын "SUV-Coupé" азыр узундугу 4,93 м (+2,6 см), туурасы 2 м (+1,5 см) жана дөңгөлөк базасы 4,2 см (өлчөмдөрү азыр 2,98 м) көбөйдү. Магазин 580 литр сыйымдуулугун сактап калды.
Жаңы муун болгонуна карабастан, эстетикалык жактан X6 мурункуга салыштырмалуу революцияга караганда эволюция болуп саналат. Ошого карабастан, эң маанилүү нерсе - BMWнун кош бөйрөгүнүн кайра интерпретацияланышы, ал чоңоюп гана тим болбостон, жарыктанды! Арткы жагында X4 менен окшоштуктарды табуу оңой, өзгөчө фараларда.
Ичинде, X5 илхам болгон
эстетикалык, жаңы X6нын интерьери анын илхамын кайдан алганын көрүү оңой . Иш жүзүндө X5 үлгүсүндөгү, X6 ичинде биз BMW Live Cockpitтин эң акыркы версиясын табабыз.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ал 12,3 дюймдук санарип приборлор панелин жана 12,3 дюймдук борбордук экранды камтыйт. Ошондой эле жеткиликтүү "BMW Intelligent Personal Assistant", санарип жардамчысы, ал биз "Эй BMW" деп чалганда жооп берет.
Башында төрт мотор
BMW алгач X6ны жалпысынан төрт кыймылдаткычы, эки дизелдик жана эки бензин менен чыгарат , булардын баары Steptronic сегиз ылдамдыктагы автоматтык берүү жана бардык дөңгөлөктүү диск системасы менен байланышкан.
Бензин сунушунун башында M50i турат, ал 4,4 л, 530 л.с. жана 750 Нм эки турбо V8 менен иштейт, ал X6га 4,3 секундада 0дөн 100 км/саатка чейин жете алат. Азыртадан эле Diesel сунуштарынын башында M50d турат, төрт (!) турбо, 3,0 л, 400 л.с. жана 760 Нм моменти менен катардагы алты цилиндр.
Бирок X6 диапазону M версияларынан гана жасалган эмес. Ошентип, xDrive40i версиялары да бар, алар 3,0 литрлик алты цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы, 340 л.с. жана 450 Нм жана xDrive30d, ал 3,0 л саптагы алты цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычты, 265 л.с. жана 620 Нм тор менен иштейт. .
Коопсуздук күч алууда
X6нын бул жаңы муунунда, BMW да коопсуздук системаларына жана айдоо жардамына чоң инвестиция салууну чечти. Ошентип, стандарт катары, X6 BMW Active Driving Assistant системасын сунуштайт (анын ичинде адаптацияланган круиздик контроль, сокур тактар детектору же фронталдык кагылышуу жөнүндө эскертүү сыяктуу системалар бар).
Кошумча тилкени тейлөө боюнча жардамчы, тилкени өзгөртүү боюнча жардамчы же капталдагы кагылышуулардын алдын алууга жардам берген система. Динамикалык деңгээлде X6 адаптациялоочу амортизаторлорду стандарт катары сунуш кылат.
M Professional адаптациялоочу суспензия, экинчи жагынан, активдүү стабилизатор тилкелерин жана багыттуу арткы окту сунуштайт. Акырында, xOffroad пакети жана M sport арткы дифференциалы (M50d жана M50iде стандарттуу) опциялар катары да жеткиликтүү.
Арткы жарыктар X4 менен дээрлик бирдей.
Качан келет?
Франкфурт автосалонунда көрсөтүү пландаштырылган BMW X6 ноябрда рынокко чыгарууну пландаштырууда. Азырынча германиялык “SUV-Coupé” португалиялык рыногуна баалары да, келген күнү да белгисиз.