Сатуу үчүн бул 190 E 2.3-16 Cosworth бизге эмне үчүн атайын уруксаттарды жактырарын эскертет

Anonim

Жарыялоо а Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth сатуу үчүн 190 E негизинде биринчи homologation өзгөчө эмне жөнүндө дагы бир нече сөз жазуу үчүн "шылтоо" болуп кызмат кылган, жана 190 E 2.5-16 EVO II туу чокусуна алып келе турган тукумдун башталышы.

Биздин аянтта такси сыяктуу ишенимдүү кызматтары менен эң белгилүү болгон 190 E атаандаштыкка муктаждыгы менен акталган, бул алда канча катуу жана кызыктуу өңүткө ээ. Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth DTMге баруу үчүн төрөлгөн жана биз билгендей, эгер бренд унаасын атаандаштыкка жөндөмдүү кылуу үчүн алмаштырууга даяр болсо, анда унаалар жеңүүчү болуп саналат — … жана биз .

Керектүү көрсөткүчтөрдү, башкача айтканда, көп аттарды - ага анча берилбеген машинага киргизүү миссиясы үчүн, Mercedes-Benz Cosworth кызматына кайрылды - AMG азырынча жылдыз брендинин бир бөлүгү болгон эмес.

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth

THE Косворт жарым чаралар менен токтоп калган жок. 190 E 2,0 л тетра-цилиндрдик блоктон баштап, M102 , эки тараткычтары бар жаңы көп клапан башын иштеп чыкты - ал кезде сейрек кездешүүчү - ошондой эле максималдуу шыптын 7000 айн/мин (!) менен белгиленген көбүрөөк айлануу жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу.

акыркы мүнөздөмөлөрү абдан ширелүү болгон: 185 л.с. 6200 айн/мин жана 7,5 секундада 100 км/саатка жетет — машина 1983-жылы жарык көргөнүн эске алганда абдан, абдан жакшы. Ал негизделген 2.0 менен салыштырганда, ал 63 л.с.

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth

Комплект суспензияларды жана тормоздорду кайра карап чыгуу менен аяктамак, ал эми арткы дөңгөлөктөрдү берүү беш ылдамдыктагы механикалык редуктор аркылуу ишке ашырылган.

Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз

миссиясы: жарыш

1983-жылы киргизилген, ал 1984-жылы рынокко чыкты жана 1985-жылы DTMге кирмек - бул сыяктуу машиналар менен курчалган. Volvo 240 (ошол жылдын чемпиону), зор BMW 635 CSi же Rover Vitesse. Жаңы жылдыз маркасындагы машинанын потенциалы байкалбай калган жок.

1986-жылы ал чемпионатта экинчи орунду ээлеп, көп командалардын тандоосу болуп калды — аны ал жакка алып барган айдоочу Фолькер Вайдлер чемпионаттын үчүнчү жарышына чейин жарыштарды баштабаганы таасирдүү.

1987-жыл анын негизги атаандашы BMW M3 (E30) келиши менен белгиленет жана анын натыйжасында эпикалык дуэлдер мифологиялык болуп саналат.

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth дагы 1984-жылы Нюрбургрингдеги жаңы Формула 1 айлампасы боюнча инаугурация жарышын тандоо үчүн атактуу болмок. жарыш жеңди — белгилүү бир Айртон Сенна... билесиңби?

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth

ebayде сатылат

Сиз сүрөттөрдө көрүп турган Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth 1986-жылкы АКШ бирдиги жана ebayде сатылат. Андан бир аз көбүрөөк 127 500 км , ал эми бул жерден (Европа) тигилерге (АКШ) өтүүдө ал 169 л.с.га жетип, бир нече жылкысын жоготкон.

Жарыяга ылайык, эч кандай дат жок жана билдирилген бир гана өзгөртүүлөр континенталдык соргучтарга жана радиолорго тиешелүү, ошондой эле 2018-жылы тейлөө кызматын алган, ал бөлүштүрүү чынжырын жана претензиондорду өзгөртүү менен алектенген; жаңы суу насосу, тормоз дисктери жана шиналар жаңы топтомун алды.

Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth

Кызыккандар үчүн баасы болжол менен 22 миң евро , бирок тилекке каршы АКШнын Орегон штатында.

Эскертүү: Жарнаманын листинги 21-марттын аягында бүттү.

Көбүрөөк окуу