Porsche Cayenne'дин ого бетер жыпар жыттуу версиясын көрсөтүүгө даярданып жатат, анын эффективдүүлүгүнө жана динамикасына, активдерине багытталган, алар буга чейин мифтик Нюрбургрингде рекорд койгон.
Анын бардык динамикалык мүмкүнчүлүктөрүн аккредиттөө, бул "супер-Кайен" гана керек 7мин 38.925с 20,832 км Nordschleife менен толук айланып өтүү үчүн, мурунку рекордчу Audi RS Q8 жеткен убакыттан дээрлик төрт секунд.
Nürburgring GmbH расмий лидер тактасындагы убакыт нотариус тарабынан тастыкталган жана азыр "SUV, жолсуз унаа, фургон, пикап" категориясында жаңы рекордду билдирет.
Рулда тестирлөөчү Ларс Керн менен бул рекордду жаңырткан Cayenne Porsche кардарларына бере турган моделинен олуттуу өзгөргөн жок. Учкучтун коопсуздугу үчүн коопсуздук камерасы жана атаандаштык отургучу өзгөчө болду.
Бул Кайенндин рулунда Нюрбургринг Нордшлейфтеги алгачкы бир нече метрде биз кенен жол тандабастын ичинде отурганыбызды ырастоого азгырылабыз. Жогорку тактыктагы руль жана стабилдүү арткы ок мага Хатценбах бөлүмүндө чоң ишеним берди.
Ларс Керн, сыноочу учкуч
Porsche "бышыруу" деген бул версия жөнүндө аз же эч нерсе белгилүү эмес, болгону немис жол тандабасынын бул варианты "купе" форматында гана жеткиликтүү болот жана "динамикалык башкарууда эң сонун тажрыйбаны сунуштоо андан да өжөр" деп ойлошкон. ”.
Кийинки унааңызды табыңыз
640 л.с. жолдо!
Учурдагы Cayenne Turbo Coupéнин негизинде, бул сунуш Cayenne Turboдо колдонулган 4.0 эгиз турбо V8дин күчтүүрөөк версиясын колдонот, сыягы, 640 л.с.
Бул Кайенне жогорку көрсөткүчкө ээ. Аны иштеп чыгуу учурунда биз өзгөчө жол көрсөткүчүнө басым жасадык. Биздин рекорддук Cayenne максималдуу каптал жана узунунан ылдамдатуу үчүн көбүрөөк иштелип чыккан Cayenne Turbo Coupé негизделген.
Стефан Векбах, Cayenne продукт линиясынын вице-президенти
Porsche Cayenneнин бул спорттук варианты шасси башкаруу тутумунун тармагында бир нече өркүндөтүүлөр менен мүнөздөлөт, Штутгарт бренди Porsche Dynamic Chassis Control динамикага көбүрөөк көңүл бурарын тастыктайт.
Мындан тышкары, биз белгилүү бир көрүнүшкө жана титандан жасалган жаңы чыгаруу системасына ээ болобуз, чыгуулары борбордук абалда.
Walter Röhrl тарабынан бекитилген
Ларс Кернден тышкары, бул жаңы Кайенди сынаган дагы бир айдоочу болгон: Porsche элчиси жана ралли боюнча дүйнөнүн эки жолку чемпиону Уолтер Рёрлдон башка эч ким жок.
Унаа ылдам бурчтарда да укмуштуудай туруктуу бойдон калууда жана аны башкаруу өтө так. Мурда болуп көрбөгөндөй, биз чоң SUV эмес, компакттуу спорттук унаанын рулунда отургандай сезимге ээбиз.
Уолтер Рёрл
Качан келет?
Азырынча Porsche Porsche Cayenneдин бул версиясын чыгаруу үчүн эч кандай датаны айта элек.
