40 жылдык Mercedes-Benz G-Class үлгүсүндөгү төртүнчү муундагы модели жакында эле Детройт автошоусунда расмий түрдө көрсөтүлдү, бул бренд өзү чыгарган маалыматтар аркылуу буга чейин белгилүү болгон дээрлик бардык маалыматтарды тастыктады. Ал бизге июнь айында жетет.
2018-жылдын биринчи чоң салонунда эң чоң жаңылыктардын бири катары таанылган W464 коддуу жаңы G-Class оригиналдуу моделдин рухун жоготпоого аракет кылып, жөн гана ретушталган көрүнүшкө коюмдарды коет. Бир нерсе, ошондой эле каптал мүчөлөрү менен шассиди тейлөө менен тастыкталган, башынан эле кепилдик тышкы өлчөмдөрүн көбөйтүү - узундугу 53 мм жана туурасы 121 мм.
Эстетика жагынан алганда, негизги инновациялар жакшыраак аэродинамикага өбөлгө түзгөн кайра жасалган алдыңкы бампер, ошондой эле ошол эле багытта жасалган жаңы капот. Ансыз деле салттуу алдыңкы торду жана тегерек оптиканы сактаган комплект менен, экөө тең жаңыртылган, ошондой эле капталдагы металл сызык же арткы эшиктеги запастык дөңгөлөк сыяктуу деталдар.
Артында көбүрөөк орун бар G-классы
Интерьерде дагы жаңы функциялар бар, мында жаңы руль, металлдагы жаңы колдонмолор жана жыгачтан же көмүртектүү буладан жасалган жаңы жасалгалардан тышкары, баарынан мурда жашоого ылайыктуулугу жогорулайт. Ал эми, атап айтканда, арткы отургучтарда, мында жүргүнчүлөр 150 мм көбүрөөк бут бөлмөсү, ийинин деңгээлинде 27 мм жана чыканак деңгээлинде дагы 56 мм көбүрөөк болот. Ызы-чуу, титирөө жана катаалдык менен күрөшүү жагынан жарыяланган эволюцияга кошулганда, дагы чоң сооронучтун кепилдиги болуп саналган сандар, ошондой эле жылытуу, желдетүү жана массаж функциясы бар отургучтар сыяктуу жабдуулар.
Мындан тышкары, жабдуулар жөнүндө сөз кыла турган болсок, сөзсүз түрдө баса белгилей кетчү нерсе, жаңы G-Class азыр аналогдук приборлор панели менен гана эмес, ошондой эле эки экрандуу, болжол менен 12,3 дюймду (болжол менен 1 капкакты камтыйт) толук санариптик чечим менен сунушталган. /3 приборлор тактасынын алдыңкы бөлүгү), буга чейин өндүрүүчүнүн башка моделдеринен белгилүү. Буга жаңы жети динамиктүү үн системасы кошулат же вариант катары, андан да өнүккөн 16-спикер Burmester Surround системасы; жөнгө салынуучу Active Multicontour алдыңкы отургучтарынын топтому, анын ичинде каптал жаздыктарда; же атүгүл Exclusive Interior Plus пакети, аспаптар панели, эшиктер жана борбордук консол үчүн Nappa булгаары жабуулары бар.
Көбүрөөк люкс, бирок дагы компетенттүү
Башка жагынан алганда, жаңы G-Class мурункуларына караганда люкс болгонуна карабастан, үч 100% өзүн-өзү кулпулоочу дифференциалдардын, ошондой эле жаңы алдыңкы октун жана асмасынын катышуусу менен жолсуз жүрүүдө дагы да компетенттүү болууга убада берет. көз карандысыз фронт. Арткы ок дагы жаңы, Мерседес башка атрибуттары менен бирге моделге "туруктуураак жана бекем жүрүм-турум" тартуулоого жардам берет.
Ошондой эле жолсуз жүрүм-турум, жакшыртылган чабуул жана чыгуу бурчтары, тиешелүүлүгүнө жараша, 31º жана 30º, ошондой эле дарыялар жана дарыялар аркылуу өтүү мүмкүнчүлүгүнөн пайда алып, бул жаңы муундагы суу 70 смге чейин болушу мүмкүн. Бул 26º вентралдык бурчка жана 241 мм жер клиренсине кошумча, экөө тең мурунку муунга караганда жакшыраак.
Ошондой эле жаңы өткөрүп берүү кутусу, ошондой эле жаңы G-Mode айдоо режими системасы, Комфорт, Спорт, Индивидуалдык жана Эко опциялары бар, ал дроссель реакциясын, рулду жана суспензияны өзгөртө алат. Жолдо жакшыраак иштеши үчүн AMG суспензиясын, ошондой эле алюминий сыяктуу жеңил материалдарды колдонуунун натыйжасында бош салмакты 170 кгга кыскартуу үчүн аргументтерди кошууга болот.
100% электрдик вариант гипотеза
Акыр-аягы, кыймылдаткычтарга келсек, жаңы G-Class 4,0 литрлик эки турбо V8 менен чыгарыла тургандыгы тастыкталды, ал 421 л.с. жана 609 Нм моментти, тогуз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен коштолот. жана - табигый түрдө - туруктуу интегралдык берүү. SUV ачылганда, Daimler компаниясынын башкы директору Дитер Цетше өзгөчө конок, актер Арнольд Шварцнеггердин моделдин 100% электрдик версиясы болушу мүмкүн деген суроосуна: "Аны сак болгула!"
Жаңы G-Class АКШда 2018-жылдын экинчи жарымында маркетингин башташы керек, баалар дагы деле жарыяланат, ал эми Европада, тактап айтканда Германияда ал июнь айынан баштап, кирүү баасы 107 040 евро менен жеткиликтүү болушу керек.
