Париж салонунда биз менен таанышкан болсок жаңыланган Porsche Macan , кирүү кыймылдаткычы менен 2,0 л турбо 245 л.с., Германиянын жол тандабастарынан көбүрөөк өндүрүмдүүлүктү каалагандар үчүн Macan S, 2.0 үчүн 109 л.с. жана 70 кг кошот.
354 л.с. аркылуу алынган жаңы 3.0 V6 турбо мурункусунун ордуна… 3.0 V6 турбо — бул окшошпойт, бирок бул чындыгында Cayenne жана Panamera, ошондой эле Audi S5 менен бөлүшүлгөн жаңы кыймылдаткыч — 14 л.с. жана 20 Нм (480 Нм жылы) жетишкендикке жеткен. жалпы).
Бул жаңы V кыймылдаткычы Hot V болуп саналат , башкача айтканда, жалгыз турбо - эки жылдыруу технологиясы менен - эки цилиндр жээгинин ортосунда жайгашкан, натыйжада күйүүчү газдар күйүү камерасы менен турбонун өзү ортосунда кыска жолду басып өткөндүктөн, тезирээк турбо жооп берет. ысык газдар.
Чыгарылган газдар жөнүндө айтсак, булар азыр эки бөлүкчөлөрдүн чыпкаларынан өтүшү керек, анткени… Euro 6D-Temp жана WLTP.
Спектаклдер
Pack Chrono менен жабдылганда, жаңы Porsche Macan S, жети ылдамдыктагы PDK менен гана жабдылган, 100 км/саат ылдамдыкка болгону 5,1 секундада (мурдагыдан 0,1 секундага аз), 160 км/саатка 13 секундада жана максималдуу ылдамдыкта жетет. 254 км/саатка чейин көтөрүлөт.
Жеткиликтүү көрсөткүчтөргө карабастан, расмий орточо керектөөнү орточо деп эсептесе болот, Porsche 8,9 л/100 км (NEDC корреляциясы) деп жарыялады.
мотордон көбүрөөк
Порше, мотор эмес, ал дагы шасси болуп саналат - Macan S көңүлүн калтырбайт. Булактар үчүн жаңы алюминий тирөөчтөр бар (алар мурда болот болчу), дөңгөлөктөрү катуураак жана жеңилирээк (азыраак таралбаган массалар) жана шиналар алдыңкы жана арткы жагында ар кандай өлчөмгө ээ (тиешелүүлүгүнө жараша 235/60 R18 жана 255/55 R18) ).
Кошумча, ал демпфингди активдүү башкарган PASM (Porsche Active Suspension Management) менен жабдылышы мүмкүн, пневматикалык суспензия бийиктигин жөндөөгө болот, ал тургай, PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), башкача айтканда, вектордук система менен келе алат. бинардык.
Тормоздор унутулган эмес. Porsche Macan S жаңы тормоз педалы менен келет, ал кыскараак кол аркылуу негизги цилиндрде 300 граммга жеңилирээк. Алдыңкы дисктердин диаметри 360 мм (плюс 10 мм) жана калыңдыгы 36 мм (плюс 2 мм) чейин өскөн.
Жада калса таблеткалар да качып кеткен жок, жаңы буюмдардын курамында жез жок. Кошумча катары Macan S чарчабаган керамикалык композит тормоздор же PCCB менен жабдылышы мүмкүн.
Бул канча турат?
Болбосо, Macan S Macan сыяктуу эле жаңыртууларды алат, сырттан байкалган - жаңы арткы фаралар, LED-де, ошондой эле фаралар - же интерьер - баса белгиленген, жаңы PCM (Porsche Communication Management) , 10,9 дюйм сенсордук экран, Porsche Connect Plus жана Wi-Fi хотспот.
Интерьерди кошумча түрдө Porsche 911 сыяктуу GT спорт рулу менен байытса болот.
Португалия үчүн баасы 89 612 евродон башталат.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.