Беш ай мурун берилген Volkswagen Golf R , эң күчтүү өндүрүш Гольф, азыр биздин өлкөдө жеткиликтүү жана баасы бар 56 780 евродон башталат.
Эстетикалык көз караштан алганда, ал башка Фольксваген Гольф унааларынан өзгөчө бамперлери, көбөйтүлгөн аба соргучтары жана атаандаштык дүйнөсүнөн шыктанган астыңкы эрин жана алдыңкы тордун борборундагы жарыктандырылган тилкеси менен айырмаланат. Стандарттык 18 дюймдук дөңгөлөктөр (19 дюймдук кошумча) ошондой эле өзгөчө дизайнга ээ жана күзгү капкактары жалтырабаган хром менен капталган.
Арткы тарабында акцентацияланган аба диффузору өзгөчөлөнүп турат, төрт чоң соргуч — сиз Akrapovič титан чыгаруу системасын тандасаңыз болот (3456 евро) — жана XL өлчөмүндөгү спойлер, бирок акыркысы R-Performance пакетинде гана жеткиликтүү. .
Салондун ичинде кара жана көк түстөгү кездеме менен капталган отургучтар, баш таянгычтар, руль дөңгөлөктөрү көк түстө, чатыр кара түстө же дат баспас болоттон жасалган педальдар жана отургучтар сыяктуу эксклюзивдүү деталдар бар.
эң күчтүү
Бул тарыхтагы эң күчтүү Гольф өндүрүшү жана бул, албетте, сандардан турган абдан кызыктуу парадга айланган: 320 л.с., максималдуу момент 420 Нм , 0дөн 100 км/саатка 4,7 секундада жана 250 км/саат эң жогорку ылдамдыкта (же R Performance пакети менен 270 км/саат).
Мунун баарынын “күнөөсү” 2.0 TSI (EA888 evo4) төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы, бул жерде кош муфталуу трансмиссия (жети ылдамдык) жана момент вектору менен 4MOTION бардык дөңгөлөктүү диск системасы менен айкалышкан. Жакында бул "витамин R" аны Golf Variant версиясына да киргизет.
R Performance Torque Vectoring системасы күчтү эки октун ортосунда гана эмес, аны арткы октун эки дөңгөлөктөрүнүн ортосунда да бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берет — бир дөңгөлөк моменттин 100% чейин кабыл алат. Система ошондой эле XDS электрондук чектелген тайгалануучу дифференциал жана DCC адаптивдик суспензиясы сыяктуу башка системалар/компоненттер менен Vehicle Dynamics Manager (VDM) системасы аркылуу туташуунун аркасында оптималдаштырылган.
R-Performance пакети
Кошумча R-Performance пакети максималдуу ылдамдыкты 250 км/сааттан 270 км/саатка чейин жогорулатуудан тышкары, чоңураак арткы спойлерди, Estoril дизайны менен 19 дюймдук дөңгөлөктөрдү жана эки кошумча айдоо профилин камтыйт: Атайын (Нюрбургринг режими) жана Рулдагы R баскычы аркылуу тез жетүүгө болот Drift. Португалияда бул кошумча пакеттин баасы 2059 евро.
