Бул, албетте, унаа тармагындагы жылдын "бомбаларынын" бири болгон. Groupe PSA (Peugeot, Citroën жана DS) америкалык гигантта дээрлик 90 жыл иштегенден кийин Opel/Vauxhallды GMден (General Motors) сатып алды. Немис брендинин француз тобуна интеграциялоо процесси бүгүн маанилүү кадам таштады. «ПАСЕ!» Опелдин жакынкы жылдарга стратегиялык планы көрсөтүлдү.
Максаттары айкын. 2020-жылга чейин биз кирешелүү Opelге ээ болобуз, операциялык маржасы 2% - 2026-жылы 6% га чейин көтөрүлөт - катуу электрлештирилген жана глобалдуу. . Бул немис брендинин башкы директору Майкл Лохшеллердин билдирүүлөрү:
Бул план кызматкерлерди терс тышкы факторлордон коргоо жана Opel/Vauxhallды туруктуу, кирешелүү, электрлештирилген жана глобалдуу компания кылуу үчүн компания үчүн өтө маанилүү. [...] Ишке ашыруу башталды жана бардык командалар максаттарга жетүү үчүн иштеп жатышат.
синергетика
Эми Groupe PSAга интеграцияланган, GM платформаларын жана компоненттерин колдонуудан француз тобунун платформаларына прогрессивдүү, бирок тездетилген өтүү болот. Синергия 2020-жылы жылына 1,1 миллиард еврону жана 2026-жылы 1,7 миллиард еврону түзөт деп күтүлүүдө.Бул чара, башка чаралар сыяктуу эле, бүткүл топтун ишинин натыйжалуулугун жогорулатат 2020-жылга чейин өндүрүлгөн бирдик үчүн 700 еврого чыгашаны төмөндөтүү . Ошо сыяктуу эле, Opel/Vauxhallдын каржылык зыяны азыркыдан төмөн болот жана ал жылына 800 миң бирдикти түзөт деп күтүлүүдө. Терс тышкы факторлорго карабастан, дагы туруктуу жана кирешелүү бизнес моделин алып келе турган шарттар.
Заводдор
Заводдун жабылышы жана кыскартуулар тууралуу кеп козгогон ушак-айыңдардан кийин "ПАСЕ!" кандайдыр бир бейпилдик алып келет. План бардык заводдорду ачык кармоо жана мажбурлап токтотууну болтурбоо ниетинде айкын. Бирок, чыгымдарды үнөмдөөгө муктаждык сакталууда. Ошондуктан, бул деңгээлде ыктыярдуу токтотуу жана мөөнөтүнөн мурда пенсияга чыгуу программалары, ошондой эле альтернативдик сааттар ишке ашырылат.
Ошентип Groupe PSA Португалиядан Россияга чейин бүт континентти камтыган Европадагы заводдордун саны боюнча экинчи чоң топ болуп калат. 18 өндүрүш бирдиги бар, алар Фольксваген тобунун 24 бирдигинен ашат.
План заводдордун атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатууну камтыйт жана өндүрүлгөн моделдерди кайра бөлүштүрүү, натыйжада аларды жакшыраак пайдалануу планы ишке ашырылууда. Болжолдуу түрдө жакынкы жылдарда Opel компаниясына таандык бардык заводдор Groupe PSAнын CMP жана EMP2 платформаларынан алынган моделдерди чыгарууга өзгөртүлөт.
Rüsselsheim изилдөө жана өнүктүрүү борбору
Рюссельхайм изилдөө жана өнүктүрүү борборунун маанисин баалабай коюуга болбойт. Бул бүгүнкү күндө дагы GM портфелинин олуттуу бөлүгүн колдогон көптөгөн аппараттык жана технологиянын негизи болгон.Немис бренди француздардын платформаларынан, кыймылдаткычтарынан жана технологияларынан пайда ала турган Opelдин PSAга интеграцияланышы менен тарыхый изилдөө жана өнүктүрүү борбору үчүн эң жаман нерсе коркуп калды. Бирок корко турган эч нерсе жок. Rüsselsheim мындан ары да Opel жана Vauxhall үлгүлөрүнүн борбору болуп кала берет.
2024-жылга чейин Opel өзүнүн моделдеринде колдонгон платформалардын саны азыркы тогуздан экиге чейин кыскарат. — PSAнын CMP жана EMP2 — жана мотор үй-бүлөлөрү 10дон төрткө чейин өсөт. Майкл Лохшеллердин айтымында, бул кыскартуунун аркасында "биз өнүктүрүүнүн жана өндүрүштүн татаалдыгын олуттуу кыскартабыз, бул масштабдын жана синергетиканын эффектилерине алып келет, бул кирешеге салым кошот"
Бирок борбордун ролу муну менен эле токтоп калбайт. Ал бүткүл топ үчүн негизги дүйнөлүк компетенттүүлүк борборлорунун бирине айландырылат. Күйүүчү май клеткалары (күйүүчү май клеткалары), автономдуу айдоо жана айдоо жардамына байланыштуу технологиялар Рюссельсхайм үчүн артыкчылыктуу иш багыттары болуп саналат.
электрлештируу
Opel CO2 эмиссиясынын аздыгы боюнча Европанын лидери болууну каалайт. Бренддин максаты, 2024-жылга чейин бардык жүргүнчүлөрдү ташуучу моделдер электрлештирүүнүн кандайдыр бир түрүн камтыйт – плагин гибриддери жана 100% электрдик пландарда. Эффективдүү жылуулук кыймылдаткычтары да күтүлөт.
2020-жылы төрт электрлештирилген модель чыгат, анын ичинде Grandland X PHEV (плагин гибрид) жана кийинки Opel Corsa 100% электрдик версиясы.
Көптөгөн жаңы моделдерди күтөбүз
Сиз күткөндөй, "ТЕМП!" жаңы моделдерин да билдирет. 2018-жылы эле биз Combo жаңы муунун көрөбүз — Crossland X жана Grandland X камтыган GM жана PSA ортосундагы сатуу алдындагы келишимдин үчүнчү модели.
Эң актуалдуу 2019-жылы Corsa жаңы муунунун пайда болушу , Opel/Vauxhall менен 2020-жылга чейин тогуз жаңы моделди чыгарууну пландаштырууда. Башка жаңылыктардан тышкары, 2019-жылы жаңы жол тандабас Eisenach заводунда EMP2 платформасынан (Peugeot 3008 сыяктуу эле унаа базасы) жана Рюссельсхаймда чыгарыла баштайт. ал ошондой эле EMP2ден алынган жаңы D-сегмент моделин чыгаруучу жай болуп калат.
Өсүү
«ПАСЕ!» сыяктуу келечекке стратегиялык план. өсүш жөнүндө сөз болбосо, бул план болмок эмес. GM ичинде Opel сейрек учурларды эске албаганда, Европада гана калды. Башка базарларда GMдин Holden, Buick же Chevrolet сыяктуу башка бренддери болгон, алар көбүнчө Opel тарабынан иштелип чыккан өнүмдөрдү сатчу — мисалы, учурдагы Buick портфолиосун карасаңыз, ал жерден Cascada, Mokka X же Insignia таба аласыз.
Эми, PSAда көбүрөөк кыймыл эркиндиги бар. Opel 2020-жылга чейин ишмердүүлүгүн 20 жаңы рынокко чейин кеңейтет . Күтүлгөн өсүштүн дагы бир чөйрөсү жеңил коммерциялык унаалар болуп саналат, анда немис бренди жаңы моделдерди кошуп, он жылдыктын аягына чейин сатууну 25% га көбөйтүүнү көздөп, жаңы рынокторго чыгат.