Балким, "ID үй-бүлө" элементтери жөнүндө көп сөз болгон бири болуп саналат Volkswagen ID. ызы-чуу дагы эле иштеп жатат жана азыр кээ бир белгилүү "кийим" менен сыноолорго түшүп калды.
Бул электрдик кинематикалык чынжырды жана келечектеги IDнин бир бөлүгү боло турган башка технологиялык чечимдерди сыноо үчүнбү. Buzz жана ID. Buzz Cargo, Volkswagen Volkswagen Transporter кузову менен "сыноочу качырларга" кайрылат.
Эгер бир караганда эң көңүл бурбагандар аларды эки Транспортер деп эсептесе, клиникалык көрүнүш Транспортердегилерге караганда кыскараак жана кененирээк кузовду жана бир топ кыска алдыңкы жана арткы аралыктарды көрсөтөт.
Пропорциялар (жана дөңгөлөктөр) алдамчы эмес: бул Транспортер эмес.
Эмнени күтүш керек
Ар кандай пропорциялар жана өлчөмдөр келечектеги 100% электрдик "Нан формасынын" негизинде акталат: MEB, ошол эле Volkswagen ID.3 же ID.4 сыяктуу ар түрдүү моделдерди жабдыйт.
2022-жылы келиши күтүлүүдө, Volkswagen ID. Buzz ID деп аталган "жумушчу" версиясы менен коштолот. Buzz Cargo, немис модели менен 2025-жылдан тарта толугу менен автономдуу айдоо (4-деңгээл) болгон өз түрүндөгү биринчи микроавтобус болот деп күтүлүүдө.
Идентификаторду жандандыруу. Buzz арткы дөңгөлөктөрүн жылдырып, 160 км/саат максималдуу ылдамдыкты камсыз кылган 204 л.с. (150 кВт) электр кыймылдаткычы болот. Аны кубаттуулугу 48ден 111 кВт саатка чейинки батарейкалар камсыздайт, алар 550 кмге чейинки аралыкты камсыздайт (WLTP цикли).
Түпкү "Pão de Forma" урпактарында узак салтка ылайык, ошондой эле ID. Buzz варианты катары толук дөңгөлөктүү дискке ээ болот. Акыр-аягы, ID мүмкүнчүлүгү да бар окшойт. Buzz анын автономиясын 15 кмге чейин көбөйтүүгө мүмкүндүк берген күн батареяларына ээ болот.
Volkswagen ID прототиби. Buzz 2017-жылы Детройт автошоусунда көрсөтүлгөн.