Бүгүн биз Португалияда жаңы Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, жапон брендинин орто диапазондогу жол тандабас унаасы менен биринчи байланышыбызды жарыяладык. SUV? Анда. Бренддеги Eclipse атын такыр башка кузов жана алда канча "жалпак" менен байланыштыргандар көп болушу керек.
Эки муун жана 10 жыл бою, өткөн кылымдын акыркы он жылдыгында, Mitsubishi Eclipse Европадагы купе менен синоним болгон — чыныгы купе... азыркы «жандыктарга» окшобойт, седандардан тартып, жол тандабас унааларга чейин, алар атын өзүнө ыйгарышкан — альтернатива. рынокто башка белгиленген купелерге, мисалы, Toyota Celica.
Бул толугу менен алдыга жылды, бирок 4G63 менен жабдылган күчтүүрөөк версиялары (үстүндүк эволюциясында колдонулган блок) төрт дөңгөлөктүү диск менен келген. Ал дагы эле "кино жылдызы" болгон, биз аны Furious Speed сагасынын биринчи тасмасында, анын экинчи муунда көргөндө.
Так экинчи жана "тегерек" муундан - АКШда дагы эки муунга ээ болгон Европада акыркы сатыкка чыккан - TheSketchMonkey каналынан дизайнер Маруан Бембли сырткы көрүнүшүн тегиздөө үчүн кайра дизайнын негиздеген. акыркы стилдик багыттары менен купе.
Эки видео жайгаштырылган, биринчиси жапон купесинин артына, экинчиси алдыңкы жагына багытталган (эгер акыркы жыйынтыкты көргүңүз келсе, бул макаланын аягында скриншоттор бар).
"Эриген сыр"?
Эгерде сиз видеолорду көрсөңүз, анда Маруан Бембли Mitsubishi Eclipse экинчи муунунун стилин мүнөздөш үчүн "эриген сыр" деген сөздү көп кайталаганын байкайсыз.1990-жылдардагы унаа дизайнынын бул мезгили аны мүнөздөгөн тегеректелген элементтер жана жылмакай, оң беттери үчүн аталды, бүктүүлөр же түз сызыктар үчүн жийиркеничтүү. Бул 70-жылдарга таандык жана көптөгөн моделдерди аныктаган түз сызыктардын жана квадрат же тик бурчтуу элементтердин ашыкча болушуна болгон реакция (бир аз апыртылган) деп айтсак болот.
Ооба, "эриген сыр" деген сөздүн кемсинткен компоненти бар. Табигый дүйнө жана аны түзгөн жумшак, органикалык формалардан шыктанган био-дизайн деген түпнуска терминден (ал унаанын дизайнына эле таасир эткен эмес, дагы көптөгөн объектилердин формасына таасир эткен).
Бирок, дизайнерлер сызыктарды тегиздөөдө өтө эле чектен чыгып кеткен учурлар болгон, кээ бир моделдерде структурасы (скелети), визуалдык чыңалуусу же так аныкталган фигуралары жоктой сезилген, алар дээрлик "эритүү" керек болгон сыяктуу. эриген сырдын бир бөлүгү.
Ооба, заманбап жана жагымдуу көрүнүшү үчүн көптөгөн күйөрмандарды утуп алганына карабастан, Mitsubishi Eclipseтин экинчи мууну бул категорияга мээлейдей туура келет.
Эмне өзгөрдү?
Айтор, Маруан Бембли өзүнүн кайра дизайнында бул купени белгилеген ошол “эриген” инсандыктын бир бөлүгүн сактап, ошол эле учурда аны биздин күндөргө жеткирүүнү каалаган. Жапон купесинин дизайнын түзүүгө жардам берген бурчтуу визуалдык элементтерди кошуп, алдыңкы жана арткы бөлүктөрү тереңдетип иштелип чыккан.
Биз Европага келбеген жаңыланган Lexus IS оптикасынан ылайыкташтырылган жаңы LED жарык тилкесинин артын көрө алабыз. Алдыңкы жагында жыртылган жана эллиптикалык оптика жаңы бурчтук элементтерге жол берет, төмөнкү бөлүгү кара түстө, арткы жагында ошол эле чечимди чагылдырат.
Бамперлер да аныктамага ээ болду, четтери аларды мүнөздөгөн ар кандай беттерди айкыныраак бөлүп, горизонталдык сызыктарга көбүрөөк артыкчылык берди. Арткы жагында жаңы диффузордун капталында турган чоңураак соргучтар да баса белгиленген.
Ошондой эле капталдан сиз беттердин ортосунда кескин өткөөлдөрдү көрө аласыз, айрыкча ылай коргоочуларды аныктап, бул кайра иштелип чыккан Mitsubishi Eclipse ийиндери көбүрөөк булчуң менен жакшыраак аныкталган. Мүнөздүүлүгү чоңураак дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдүн жана кичирээк профилдүү шиналарды, заманбап чечимди жана кайрадан жасалгаланган жапон купесин оригиналдууга караганда жакшыраак “позицияны” берүү менен баса белгиленет.
Түпнуска моделдегидей эле алдыңкы тордун жоктугуна көңүл буруңуз, аба кыймылдаткычка гана жетет жана борбордук төмөнкү аба соргуч аркылуу гана жетет. Бул кайра иштелип чыккан Eclipse-ге абдан таза жүзүн берет жана азыркы күндө көрүп жаткандардын көбүнөн айырмаланып, ал дээрлик... электрдик сыяктуу сезилет.
Бул жөн гана стилистикалык көнүгүү, Mitsubishi же реалдуу дүйнө менен байланышы жок. Бирок сиз эмне деп ойлойсуз?