M логотипинде өзгөчө бир нерсе бар.Бул жөн гана аткаруу эмес, бул башка нерсе, сандардан ашкан нерсе. Чыныгы М кургандардын камкордугу, майда-чүйдөсүнө чейин көңүл бурушу жана кумарлануусу аларды абдан өзгөчө машиналарга айлантат... каалоо объектилерине.
BMW M4 эч качан BMW M3 калтырган мурасты уланта алган эмес. Акроним 4 жылдан бир аз ашык убакыт мурун пайда болгондон бери, сындар бир добуштан болду: бул жаман эмес, бирок жакшыраак М сунуштары бар. Сынакка BMW M4 чыккандан бери ээ болгон моделдер сунушталгандыктан, BMW сынга жооп берип, BMW M4ти өркүндөтүүгө туура келди.
M Competition пакети ушул жооп. Бир катар варианттарга караганда, бул моделдин жашоо циклинин ортосунда пайда болуп, анын узак өмүрүн жогорулатууга аракет кылуу, аны эмоциялар жагынан тең салмактуу жана жагымдуу сунуш издеп жүргөндөрдүн оюна коюу аракети.
Бул не?
M Competition пакети BMW M4 үчүн ишараттуулукту жакшыртууга жана айрым кемчиликтерди жоюуга багытталган өзгөртүүлөрдү камтыйт. Көмүртек була менен бекемделген пластмассага негизделген салмак диетасы жана спорт залга баруу.
Эстетикалык деңгээлде кээ бир өзгөрүүлөр да бар, бирок биз рулда эмнени чындап эле өзгөртө аларын карап көргөндө алар иш жүзүндө эч кандай мааниге ээ эмес.
20 дюймдук жасалма алюминий дөңгөлөктөрү M Competition пакетине киргизилген.
потенция баштапкы 431 л.с.дан 450 л.с. чейин барат. 550 Нм момент өзгөрүүсүз бойдон калууда. Күчтүн бул өсүшү BMW M4 0-100 км/саат ылдамдыгын 4 секундада бүтүрүүгө мүмкүндүк берет, ал кошумча 7-тездиктүү кош муфталуу редуктор менен жабдылган Drivelogic. Алты баскычтуу механикалык редуктор менен бул убакыт 4,1 секундду түзөт.
Активдүү M дифференциалдык жана тартууну башкаруу системасы жогорулатылган кубаттуулукту башкаруу үчүн жөндөлгөн. Токтотуулар да кайра каралып чыкты. Бирок андан да көп, андан да көп.
Бул топтомго ошондой эле 20 дюймдук жасалма алюминий дөңгөлөктөрү, алюминий капоттору жана каптал панелдери жана жаңы трансмиссия валдары кошулат. Жүргүзүүчү вал, таасирдүү 1,5 кг салмактагы алдыңкы стабилизатор тилкеси жана чатыры көмүртек буласынан бекемделген пластиктен жасалган. Биз сынаган агрегат ошондой эле кошумча көмүртек жана керамикалык тормоздор менен жабдылган.
Бул Конкурстун пакети менен M4 да өтө жеңил орундарды алат жана арткы капкактын курулушунда BMW салмагын азайтуу жана аэродинамикалык мүнөздөмөлөрдү жакшыртуу үчүн көмүртек буласын да колдонгон.
Белгилүү бир спорттук соргуч - бул чоң жабдуулардын тизмесинин акыркы пункту. Сизде дал келген саундтрек барбы? Шек жок.
BMW M4 Pack M конкурсунун толук сынагын видеодон көрүңүз.