Жаңы Land Rover Defender 110 (2020). Португалияда биринчи сыноо

Anonim

Сиз иконканы кантип кайра ойлоп табасыз? Бул көп жылдар бою жаңы Land Rover Defender жүрүүгө тийиш болгон жолду аныктоого жооптуу инженер Ник Роджерстин мойнунда турган суроо болчу.

Мен акыркы Франкфурт автосалонунда сүйлөшүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон Ник Роджерс мага "жаңы убакыттар" жөнүндө, жаңы тынчсыздануулар жөнүндө айтты. Алардын арасында коопсуздук, технология жана байланыш.

Анын пикири боюнча, мурдагы Land Rover Defender мындан ары бул божомолдорго жооп берген эмес жана анын калдык сатуулары муну чагылдырган. Баарынын сүймөнчүлүгүнө карабастан, эски Land Rover Defenderди дээрлик эч ким издебей калды.

Жаңы Land Rover Defender 110 (2020). Португалияда биринчи сыноо 4408_1
Кийинки жолу Reason Carга барганыңызда, бул Land Rover Defender 110 ылайга толгонду көрөсүз. Келгиле, бул P400 жолсуз версиясынын 400 л.с. жана 550 Нм күчүн сынап көрөлү.

Ошондуктан, анын мурасын урматтоо менен, Defenderди кайра ойлоп табуу керек болчу. Бардык жерди “таза жана катаал”, бирок заманбап жана туташтырыңыз.

Биздин баракчага жазылыңыз

Бул биринчи видеобайланышта биз 110 P400 версиясында эң сонун Land Rover Defenderдин жаңы «заманбап жана туташкан» аспектиси менен таанышабыз.

Жаңы Land Rover Defender 110 чегинде!

Бул видеонун биринчи бөлүгүндө сиз дээрлик эки жарым тонна, туурасы эки метр жана узундугу беш метр болгон бул "монстрдын" ички жасалгасы, сырткы көрүнүшү жана колдонулган технологиясы менен таанышасыз.

Экинчи бөлүктө биз жаңы Land Rover Defender 110ду өзүнүн табигый чөйрөсүнө алып чыгабыз.

Шаардан чыгып, жолдон чыгалы. Келиңиз, сиздин бардык рельефтик мүмкүнчүлүктөрүңүздү максималдуу түрдө пайдаланып, акыркы суроого жооп берели: жаңы Land Rover Defender анын мурасын актайбы?

Кызыксызбы? Анда биздин YouTube каналыбызга жазылыңыз, эскертмелер коңгуроосун иштетиңиз жана биздин веб-сайттан кабардар болуңуз.

Техникалык шарттар

Land Rover Defender 110 P400 400 л.с. жана 550 Нм кубаттуулукка ээ болгон 3,0 л кубаттуулугу жана турбо менен алты цилиндрлүү бензин кыймылдаткычын камтыйт.Бул жумшак гибриддик 48 В системасы менен толукталган. сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия , кыймылдаткычтын күчүн, албетте, бардык төрт дөңгөлөккө өткөрөт.

Болжол менен 2,4 т болсо да, ал болгону 6,1 секундада 100 км/саатка чейин ылдамдай алат, бул көптөгөн жакшы ысык люктарды коркута алат. Расмий айкалышкан цикл (WLTP) керектөө жана CO2 эмиссиялары тиешелүүлүгүнө жараша 11,4 л/100 км жана 259 г/км түзөт.

Жаңы Land Rover Defender 110дун узундугу 5018 м (запастык дөңгөлөк менен), туурасы 2008 м, бийиктиги 1967 м жана дөңгөлөк базасы 3022 м. Жүктүн сыйымдуулугу 857 л, эгерде сиз кошумча эки отургуч (5+2) бар вариантты тандасаңыз, ал 743 л чейин кыскарат.

Жерге карата бийиктиги 218 ммден 291 ммге чейин өзгөрүлүп турат, демек, бардык жердин бурчтары ар түрдүү болот. Чабуул 30,1º же 38,0º; чыгаруу 37,7º же 40,0º; ал эми рампа же вентралдык 22,0º же 28,0º. Форддун максималдуу тереңдиги 900 мм.

Көбүрөөк окуу