Көптөн күткөн MINIнин электрдик версиясы акыры ишке ашты. Улуу Британияда MINI Electric катары белгилүү, бул жерде ал белгилүү болот Cooper SE.
Эстетикалык жактан ал күйүүчү кыймылдаткычы бар "бир туугандарына" салыштырмалуу анча деле өзгөргөн жок. Ошентсе да, кээ бир деталдар, мисалы, жаңы тор, кайра иштелип чыккан алдыңкы жана арткы бамперлер, жаңы дөңгөлөктөр жана башка MINIлерге салыштырмалуу полдун бийиктиги 18 мм (батареялардын эсебинен) (батареяларга орун бошотуш үчүн) өзгөчөлөнүп турат.
Ичинде, айырмачылыктар 2020-жылы калган диапазонго жетиши керек болгон жаңы 5,5 дюймдук санарип приборлор панелинен (MINI дебюту) бир аз көбүрөөк. Башка жаңылыктар - MINIде үч эшиктен турган электр кол тормозунун дебюту жана өчүргүч. ар кандай айдоо режимдери менен. Магистраль 211 литр сыйымдуулугун сактап калды.
тааныш "механика"
BMW i3s сыяктуу эле кыймылдаткыч менен жабдылган, башкача айтканда, дебетке жөндөмдүү бирдик 184 л.с. (135 кВт) кубаттуулук жана 270 Нм момент , MINI Cooper SE 0дөн 100 км/саат ылдамдыкты болгону 7,3 секундада аткарат жана максималдуу ылдамдыгы 150 км/саатка жетет (электрондук чектелген).
Мини болсо да, Mini Cooper SE жеңил эмес, анын массасы 1365 кг (DIN) менен, автоматтык трансмиссиясы бар (Steptronic) Cooper Sге караганда 145 кг көп — ошентсе да, бул андагыдай чоң айырма эмес. батарейкалар канчалык оор экенин эске алганда, алгач ушундай көрүнөт.
Биз батарейкаларды айтып жаткандыктан, таңгак 32,6 кВт/саат кубаттуулукка ээ жана алардын ортосунда жүрүүгө мүмкүндүк берет. 235 жана 270 км (WLTP маанилери NEDCге айландырылат). Төрт айдоо режими да бар: Спорт, Орто, Жашыл жана Жашыл+. Cooper SE ошондой эле эки регенеративдик тормоздоо режимине ээ (BMW Group үчүн биринчи), аларды айдоо режиминен көз карандысыз тандаса болот.
Ичинде, бир нече жаңы функциялардын бири - бул рулдун артындагы 5,5 дюймдук санарип приборлор панели.
Азырынча жаңы MINI Cooper SE Португалияда канча турат же британ трамвайы Португалияда качан болоору белгисиз.