Duo, Bento жана Hippo. Жаңы Renault мобилдүүлүк брендинин 3 модели

Anonim

Renaulution планынын презентациясы учурунда ачылган Mobilize Renault Групптун шаардык мобилдүүлүк жана мобилдүүлүк кызматтары боюнча милдеттенмесин “революциялаштырууга” даярданууда жана бул үчүн Duo, Bento жана Hippo найзаларында бар”.

Биринчиси, Duo мобилизациясы , EZ-1 прототипинен келип чыккан жана жалпы мобилдүүлүк кызматтарын эске алуу менен иштелип чыккан. Болгону эки отургуч менен Duo Twizy компаниясынын табигый мураскери болуп саналат жана анын өндүрүшүнө 50% кайра иштетилген материалдарды киргизүүнү жана анын жашоо циклинен кийин 95% кайра иштетүүгө жарамдуу болууну көздөйт.

Duo жогоруда, бирок анын негизинде биз табабыз Bento мобилизация . Шаар жеринде майда жүктөрдү жеткирүү жана ташуу үчүн иштелип чыккан, ал жүктүн көлөмү 1 м3 сыйымдуулукка ээ жана Citroën My Ami Cargoго атаандаш катары өзүн көрсөтүү менен Twizyдин бир орундуу версиясын алмаштырууга тийиш.

Акыры, Гиппону мобилизациялоо модулдук унаа, 100% электр, шаар жерлеринде жеткирүү үчүн иштелип чыккан. Модулдук дизайнынын аркасында Hippo, мисалы, муздаткыч азыктарды ташыган бир нече алмашуучу жүк модулдарына ээ. Анын максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 200 кг, ал эми жүктөө көлөмү 3 м3 тегерегинде.

Bento мобилизация
Mobilize Bento жүк кутусу бар Duo гана эмес.

Бардык электрдик болгондуктан, бул үч Mobilize унаасынын дагы бир жалпылыгы бар: алардын бири да сатылбайт! Mobilize компаниясынын идеясы - колдонуучулар колдонгон убактысына же пробегине жараша гана төлөшөт.

Mobileize келечеги

Үч унаасынын атын ачыкка чыгаруудан тышкары, Mobilize өзүнүн пландарын да билдирди. Жаңы бренддин долбоорлорунун бири шаар борборлорунан алыс жайгашкан аймактардын энергетикалык өтүшүн колдоону камтыйт. Бул долбоорлордун мисалы катары мобилизациянын Иле-д’Йеу, Энедис жана Коволтис аралынын муниципалитеттери менен энергетикага өтүү процессинде ошол аймакты колдоо үчүн түзүлгөн өнөктөштүк саналат.

Бул долбоордун максаттары болуп төмөнкүлөр саналат:

  • аралда электромо-билдердин конверсия темптерин тездетуу;
  • инновациялык кубаттоо инфраструктурасына болгон муктаждыктарды баалоо жана ыңгайлаштырылган жайылтуу планын иштеп чыгуу;
  • аралдын жалпы энергия өтүү менен электр мобилдүүлүгүн бириктирүү.

Эсиңизде болсо, 2018-жылы эле Renault Group ушундай мүнөздөгү долбоорду ишке ашырууга киришкен, бул учурда Португалиянын Порту-Санту аралында, Мадейра архипелагында.

Кийинки унааңызды табыңыз

Mobilize максаттарынын дагы бири - электр унааларындагы батареялардын иштөө мөөнөтүн узартууга мүмкүндүк берген энергияны сактоо чечимдерин түзүү.

Идея аларга транспортто колдонулгандан кийин жана кайра иштетилгенге чейин "экинчи өмүр" берүү болуп саналат. Буга жетишүү үчүн Mobilize компаниясы «Betteries» (айланма экономика менен алектенген немис стартапы) менен электр унаалары үчүн батарея модулдарынан турган мобилдик энергетикалык системаны иштеп чыгуу жана чогултуу боюнча макулдашууга жетишти.

Гиппону мобилизациялоо
Гиппо Mobilize эң чоң унаасы болот.

Жөнөкөй ташылып келүүчү бул система 2,3 кВт сааттык "betterPacks" бирден төрткө чейин бирдикти камтыйт, максималдуу кубаттуулукка 9,2 кВт/саат жете алат, бул үйдүн орточо күнүмдүк керектөөсүнө жакын. Максаты бул системаны салттуу көчмө электр генераторлоруна альтернатива катары колдонуу.

Renault Group компаниясынын Флинстеги тегерек экономика заводунда чыгарылган бул инновациялык система 2021-жылдын сентябрында өндүрүш линиясынан чыга баштайт.

Баарын бир бренд астында бириктириңиз

Акырында, Mobilize мобилдүүлүк жана энергетика чөйрөлөрүнө байланышкан бир нече демилгелерди жана стартаптарды бириктирет, алардын айрымдары Renault Groupтун жаңы мобилдүүлүк брендинин атын камтыйт.

Zity, эч кандай туруктуу станциялары жок унаа бөлүшүү кызматы "Zity by Mobilize" деп аталат. 2017-жылдан бери Мадридде, ал эми 2020-жылдан бери Парижде жана Улуу Париж чөлкөмүндө жеткиликтүү "Zity by Mobilize" 1250 электр унаасын (Мадридде 750 жана Парижде 500) жана 430 000ден ашык кардарларды билдирет.

Zity by Mobilize
"Zity by Mobilize" 2021-жылы Париж жана Мадридден башка шаарларга жайылтылат деп күтүлүүдө.

Renault Mobility, Mobilize базалык агенттиги жана автономдуу ижара кызматы "Mobilize Share" болуп калат. 15 000 унаа паркы (анын ичинде 4000 электр унаасы) жана бир миллиондон ашык кардарлары менен "Mobilize Share" жумасына 24 саат, жумасына жети күн иштеген системада бир күндөн бир айга чейин ар кандай ижараларды сунуштайт. өзүн-өзү тейлөө режими.

Электр унаалар паркын кубаттоо боюнча Elexent чечимдерине келсек, алар “Mobilize Power Solutions” деп аталат, алар кеңеш берүүдөн баштап долбоорго чейин, кубаттоочу станцияларды орнотуудан тартып эксплуатацияга чейин кызматтарды сунуштайт жана учурда Европанын 11 өлкөсүндө.

Көбүрөөк окуу