Mitsubishi жаңы гана кайра жаралганын жарыялады раллиарт , 2010-жылы жабылган атаандаштык жана жогорку натыйжалуулук бөлүмү, ошондой эле 2008-жылдагы финансылык кризистин кесепети.
Ошол учурда анын менеджери Масао Тагучи "өткөн жылдагы экономикалык кырдаалдын кескин өзгөрүшүнө байланыштуу компаниянын айланасындагы бизнес жагдайлар түп-тамырынан бери өзгөрдү" деп айтты.
Бул 25 жылдык тарыхы бар жана дүйнөлүк раллиде жана Дакарда берилген карталары бар бөлүмдүн аягы болду, ал жерде Mitsubishi эң көп жеңиштерге ээ болгон бренд бойдон калууда: 12.
2010-жылдан бери, Ralliart атын колдонуу дээрлик эч нерсеге чейин кыскарган жана өндүрүш моделдери үчүн атаандаштыктан алынган бир нече кийинчерээк настройка компоненттерине чейин кайнады.
Мындан тышкары, Италияда, Ralliart жалыны дүйнөлүк өндүрүштүн катышуусу менен тирүү сакталып, 2016-жылы, Mitsubishi Spain атүгүл Lancer Evo X менен Испаниянын асфальт ралли чемпионатын чуркаган.
Эми, 2020-жылдагы каржылык жыйынтыктарды презентациялоо конференциясында үч бриллиант бренд "Ralliart брендин кайра жаратарын" тастыктады жана эң кызыгы, Baja de Portalegre 2015те колдонулган Mitsubishi Outlander PHEVдин сүрөтүн көрүүгө болот.
Бул Ralliart кайра жаралуусу жөнүндө маалымат өтө сейрек, бирок жапон медиасы атаандаштыкка кайтып келүү менен алдыга жылып жатат жана Mitsubishi Motors компаниясынын президенти жана башкы директору Такао Катонун цитаталарын ырастоо үчүн: “Mitsubishi уникалдуулугун сезүүнү каалаган кардарлар үчүн, биз моделдер линиябызга чыныгы аксессуарларды орнотууну жана мотоспортко катышууну карап жатабыз.
Toyotaнын "атаандашы" GAZOO Racing менен салыштыруу сөзсүз болот жана биз Mitsubishi ушундай эле коммерциялык стратегияны улантууну каалап жатканын көрөбүз. Бирок, жапон бренди дээрлик толугу менен жол тандабастарга багытталган учурда, WRCке кайтып келүү өтө күмөндүү көрүнөт.