Испаниялык куруучунун тарыхындагы сөзсүз үлгү SEAT Ibiza Ал буга чейин Джуджаро жасаган дизайны үчүн гана эмес, атактуу "Porsche System" үчүн да атак-даңкка ээ болгон, бул немис бренди менен бирге иштелип чыккан кыймылдаткыч жана редуктор дегенди билдирет.
Учурда ал SEATтын эң көп сатылган модели болуп саналат, беш муундун ичинде 5,6 миллиондон ашык даана сатылган. Кызыгуу катары, бул бренддин испан шаарынан аталышын алган экинчи модели болгон — биринчиси Fiat Ritmo үлгүсүндөгү Ronda болгон.
болмок экинчи муун, 6K (1993-2002), дагы эле Джуджаро тарабынан иштелип чыккан, ал Португалияда жылдын унаасынын жеңүүчүсү (бренд үчүн экинчи), ошондой эле биринчилерден болуп иштелип чыккан жана испан бренди толугу менен интеграцияланган. Volkswagen тобунда, анын базасын Поло менен бөлүшөт.
Бул мурункуга салыштырмалуу бир нече деңгээлде алдыга карай олуттуу секирик болду, бул анын Португалияда гана эмес, бүткүл Европада көптөгөн күйөрмандарды табууга мүмкүндүк берип, Европа рыногунда бренддин негизги визиттик карталарынын бири болуп калды.
2016-жылдан бери Razão Automóvel Португалиядагы "Жылдын унаасы" калыстар тобунун мүчөсү.
Эволюция
SEAT Ibiza үч жана беш эшиктүү кузовдор менен сунушталган жана андан түздөн-түз Кордоба келип чыккан, ал эффективдүү үч томдук кузову (төрт эшик), фургон (Vario) болгон жана эң кызыктарын да унуткан жок. алардын бардыгы, эки гана эшиги бар Cordoba SX, биз аны купе деп атасак болот.
1999-жылы ал экспрессивдүү рестайлингди (6K2) алды, жаңы алдыңкы жана арткы жана жаңы интерьерге ээ болду.
Бул жерде Ibiza сейрек кездешүүчү Cupra R версиясында калыбына келтирилген
Күтүлгөндөй эле, бир нече кыймылдаткычтар, бензин жана дизель бар болчу, бирок ал бара-бара GTI сыяктуу спорттук көңүл буруп, өзүнүн эң мыкты версиялары менен өзгөчөлөнмөк жана Ибица да Cupra номинациясын - Cup Racing үчүн дебют кылышы керек болчу. 1997, 150 л.с. менен эки литрлик бензин кыймылдаткычы менен жабдылган.
Кээ бир версиялар жаштар арасында абдан популярдуу болуп калды, атап айтканда атактуу 1.9 TDI, анткени алар эки элдешпестик параметрин бириктире алышты: аз керектөө менен жакшы өндүрүмдүүлүк.
1994-жылы Португалияда "Жылдын мыкты унаасы" наамын жеңүү SEAT Ibiza үчүн акыркысы болбойт. 2018-жылы, азыр анын бешинчи муунунда, Ibiza кайрадан Crystal Wheel кубогу менен таажы кийгизмек.
Испаниялык биринчи дүйнө чемпиону
Ibiza ошондой эле бир нече категориядагы митингдерде өзүнүн катышуусун сезип, сынакта тарыхта болмок. Эң чоң триумф бул 2.0 л категориясында ралли боюнча дүйнөлүк чемпионатты жеңүү болмок, мында SEAT Ibiza Kit Car 1996-жылы дебюттук жылы чемпиондукту утуп алат. Бирок бул ушуну менен эле токтоп калбайт, анткени ал ошол эле титулду кайрадан утуп алат. 1997 жана 1998-жылдары бул категориядагы эң ийгиликтүү унаа. Ал эми дүйнө чемпиону болгон биринчи испан унаасы экенин унутпай.
Эгер сиз аны эстей албасаңыз, анда видеону көргөнүңүз оң.
Португалияда "Жылдын унаасы" сыйлыгынын башка жеңүүчүлөрү менен таанышкыңыз келеби? Жөн эле төмөндөгү шилтеме боюнча: