Дээрлик CUPRA Гараждын ачылышына белек катары, анын жаңы штаб-квартирасы, испан бренди өзүнүн эң эмблемалуу моделинин жаңы муунун (SEATтан CUPRAга өтсө да) ачып берүүдөн качкан жок: CUPRA Leon — жана биз Мартореллдеги бул окуяны өткөрүп жибере албадык.
CUPRA Leon (мурдагы SEAT Leon CUPRA) - бул ийгилик тарыхы. Азыр иштөөсүн токтоткон муун 44 000ден ашык бирдик сатты, бул Леондун аткаруу жана позициялоо жагынан эң алдыңкы класс экенин эске алганда.
Мурункудай эле, жаңы CUPRA Leon эки кузову бар - хэтчбек (беш эшик) жана Sportstourer (фургон) - бирок диапазон алда канча кеңири болот.
Испаниялык ысык люк жана ысык… тормоз(?) жаңылыктары
Ушактар аны көптөн бери жокко чыгарып келген жана CUPRA жакында аны тастыктайт: тарыхында биринчи жолу CUPRA Леон дагы электрлештирет — ал ушуну менен эле токтоп калбайт, бирок биз ошол жерде болобуз...
Бул жаңы муун биринчи жолу плагин гибриддик кыймылдаткычты сунуштайт. Мурда болуп көрбөгөн версия болгонуна карабастан, аны түзгөн гибриддик кыймылдаткыч мурунтан эле тааныш. Бул ошол эле айдоо тобу "туугандар", ошондой эле жаңы Volkswagen Golf GTE жана Skoda Octavia RS үчүн жарыяланган.
Биздин баракчага жазылыңыз
Башкача айтканда, биз 1,4 TSI 150 л.с. жана 250 Нм термикалык кыймылдаткыч жөнүндө сөз болуп жатат, ал 115 л.с. электр кыймылдаткычы менен бирге иштей турган, жалпы 245 л.с. жана 400 Нм чогуу алган максималдуу моментке кепилдик берет. пайдалары али алдыга жыла элек.
Электр машинасын кубаттандыруу бул 13 кВт/саат аккумулятор жана сырттан заряддалуучу гибрид болгондуктан, биз бычактан тишке режимде болбогон учурларда, жаңы CUPRA Leon гибриддик плагини электрдик режимде 60 км (WLTP) чейин жүрүүгө жөндөмдүү . Батареяларды кайра заряддоо үчүн Wallbox'ка туташтырылганда 3,5 саат же тиричилик розеткасынан (230 В) 6 саат талап кылынат.
View this post on Instagram
Таза күйүү, 3x
Эгерде CUPRA Леондун плагин гибриддик версиясы биздин күндөрдүн кыйынчылыктарына жана таңууларына жооп бере турган болсо, кызыктуусу, жогорку натыйжалуу таза күйүүчү компакттуу үй-бүлө үчүн дагы эле орун бар.
Мурунку муунга үлгүлүү кызмат кылган белгилүү катардагы төрт цилиндрлүү 2,0 л турбо (TSI) EA888 кайтып келди жана үч кубаттуулук деңгээлин айткандай үч түрдүү болот: 245 л.с. (370 Нм) , 300 л.с. (400 Нм) жана 310 л.с. (400 Нм).
Биринчи эки этап, 245 л.с. жана 300 л.с., эки кузовдо бар жана эки жетектөөчү дөңгөлөктөрү бар. Кубаттын жерге эффективдүү жетүүсүн камсыздоо үчүн алар VAQ деп аталган электрондук чектелген тайгалануучу дифференциал менен жабдылган.
Акыркы деңгээл, 310 л.с., Sportstourer (фургон) үчүн гана жана 4Drive менен гана жеткиликтүү болот, башкача айтканда, төрт дөңгөлөктүү. Испаниялык бренд бул версия үчүн 0 100 км / ч 5.0s кем убада жана (электрондук чектелген) 250 км / ч жогорку ылдамдыгы.
Кол кассир, сен кайдасың?
Заман белгиси? Кыязы, жаңы CUPRA Leon кол менен берүү менен эч кандай варианттарга ээ болбойт. Бардык версиялар үчүн жарнамаланган бирден-бир трансмиссия - бул DSG (кош муфталуу редуктор).
Бул тетиктерди зым боюнча жылдыруу технологиясы аркылуу жылдырат, башкача айтканда, (кичинекей) селектордун редуктор менен механикалык байланыштары жок, бирок азыр электрондук сигналдар аркылуу жасалат — көбүрөөк өз ара аракеттенүүнү каалагандар үчүн рулдун артында калакчалар болот. дөңгөлөк.
Жер байланыштары
CUPRA Leon алдыңкы жагында MacPherson схемасы аркылуу жана арткы жагында көп колдуу схема аркылуу токтотулган. Бренд адаптивдик суспензия - Adaptive Chassis Control (DCC) - Леондо болоорун жарыялайт, бирок ал бардык версияларда стандарттуу болобу, аны ырастоо керек. Прогрессивдүү башкаруу - динамикалык арсеналдагы дагы бир курал.Тормоздор Brembo тарабынан камсыздалат жана тандоо үчүн төрт айдоо режими болот: Комфорт, Спорт, CUPRA жана Жеке.
Hot Hatch High Tech
SEAT Leon атында көрүнүп тургандай, бул жаңы муунга киргизилген технологиялык арсенал байланыш же активдүү коопсуздук жагынан болобу, "оор".
Маанилүү учурлардын арасында бизде Digital Cockpit (санариптик аспаптар панели); Apple CarPlay (зымсыз) жана Android Auto менен шайкеш келген Full Link системасы менен айкалышкан стандарт катары 10 дюймдук Retina дисплейден турган маалымат-зоок системасы; үн таануу системасы; Колдонмону туташтыруу; уюлдук телефонду индукциялык кубаттоо.
Активдүү коопсуздук жөнүндө сөз болгондо, азыркы учурда айдоо жардамчыларынын дээрлик синоними болуп саналат, биз башкалардын арасында, болжолдуу круиздик контролду, саякат жардамчысын (жарым автономдуу айдоо 2-деңгээл), капталдан жана чыгууда жардамчыны, тыгынга жардамчыны (тыгында жардам) табабыз...
CUPRA Leon PHEV 2020
Качан келет?
Испаниялык бренд жылдын акыркы чейрегинде жаңы CUPRA Leon сатуунун башталышын белгиледи. Баалар да чыгарууга жакын жарыяланат.
Ага чейин ал эки жумага жетпеген убакытта келерки Женева автосалонунда коомчулукка сунушталат.
