JDM маданиятында Toyota Supra, Mazda RX-7 же Honda NSX сыяктуу көптөгөн каармандар бар. Бул көрүнүктүү "самурайлар" тобуна биздин акыркы видеобуздун башкы каарманы, Nissan Skyline GT-R (R34) кошулат, балким, алардын эң сейрек кездешүүчү (жана эң керектүү) бири.
Көпчүлүк тарабынан "Годзилла" деп аталган Skyline GT-R (R34) Skyline GT-R линиясынын акыркысы болгон, ал алыскы 1969-жылы (50 жыл мурун!) төрөлгөн жана 2002-жылы гана көрө турган Skyline аттары жана GT-R өзүнчө жолдор менен кетет.
Кинотеатрдагы (Ким аны Fast & Furious дастанында көргөн эмес?) жана PlayStationдагы (Gran Turismo жок) башкы каарман, бүгүнкү күндө да Skyline GT-R (R34) өзүнүн эстетикасы менен, же болбосо … мотору анын капотунун астында жана төрт дөңгөлөккө тең кубаттуулукту өткөрөт.
Тарыхта эң мыкты жапон кыймылдаткычтарынын бири болгон мифтик RB26DETTти ким билбейт? 2,6 л, катардагы алты цилиндр, эки турбо, темир блок жана алюминий башы менен ал дагы эле жапон тюнерлеринин (жана андан тышкары) сүйүктүү кыймылдаткычтарынын бири болуп саналат.
Биздин баракчага жазылыңыз
Неге? Жөнөкөй. Расмий түрдө "гана" 280 л.с. болгонуна карабастан (чындыгында кубаттуулугу 310 жана 320 л.с. ортосунда болгон), сиз бул кыймылдаткычтан өтө чоң күчтөрдү оңой эле чыгарып алсаңыз болот (бул PlayStation'да аны жасоону ким эстебейт?) ок өтпөс ишенимдүүлүк.
Skyline GT-R (R34) биз сынап көрдүк
Diogo жана Guilherme сынай алган Skyline GT-R (R34) Razão Automóvel окурманынан. Алгач Жапонияда сатылган (албетте), бул үлгү биздин өлкөгө келгенге чейин Улуу Британия аркылуу өткөн чыныгы Globetrotter.
Иш жүзүндө оригиналдуу (бир нече өзгөрүүлөрдүн бири - бул R33тен чыккан газ), бул Skyline GT-R (R34) күнүмдүк айдоочу (анын 180 миң километри менен далилденген). Ошого карабастан, жана сиз видеодо көрүнүп тургандай, жылдар жана километр ага боорукер болуп, бул моделдердин каршылыгын тастыктады.
Кириш сөздөн кийин, чыныгы "Годзилланын" башкаруусунда болуу кандай экенин билүү үчүн биздин видеону көрүү үчүн кеңеш берүүбүз калды.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.