Ушул жылдын башында ишке киргизилген Форд Пума Эми диапазонуңуздун өсүп жатканын көрүңүз. Бул үчүн көк oval B-SUV жаңы версиясын гана эмес, дизелдик кыймылдаткычты жана жаңы редукторлорду да алат.
Жаңы варианттан баштап, бул белгиленген ST-Line Vignale жана ST-Line варианттарынын спорттук стилин Vignale версияларынын алда канча жарашыктуу жана люкс өзгөчөлүктөрү менен айкалыштырууга багытталган.
Ал өзү менен бирге атлас алюминий деталдары бар торду, кара түстөгү төмөнкү торду жана кең көлөмдөгү арткы спойлерди алып келет. Ал LED фаралары, Windsor жана Manacor булгаары отургучтары жана рулду, тиешелүүлүгүнө жараша B&O үн системасы жана Ford KeyFree системасы менен жабдылган.
Жаңы мотор…
Капоттун астындагы чоң жаңылык - Puma диапазонуна дизелдик кыймылдаткычтын келиши. 1,5 EcoBlue 120 л.с.
Биздин баракчага жазылыңыз
Алты ылдамдыктагы механикалык редуктор менен коштолгон бул кыймылдаткыч CO2 чыгарууну 118 г/км жана WLTP циклинде 4,5 л/100 км керектөөнү убада кылат.
...жана жаңы редуктор
Жаңы кыймылдаткычтан тышкары, Ford Puma 125 л.с. 1.0 EcoBoost менен байланышкан жаңы жети ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык кутусун сунуштайт.
Бул өткөргүч менен 1.0 EcoBoost 6 л/100 км керектөөнү жана 137 г/км абага чыгарууну жарыялайт.
Азырынча дизелдик кыймылдаткычы бар Ford Puma Португалияда качан сатылары жана анын баасы канча болоору белгисиз. Жаңы берүү жана ST-Line Vignale варианты үчүн да ушундай. Бул Puma ST, жогорку натыйжалуу версия биз билген жер эмес окшойт.
Razão Automóvelдин командасы COVID-19 туташуусу учурунда суткасына 24 саат онлайн режиминде улантат. Саламаттыкты сактоо башкы башкармалыгынын сунуштарын аткарыңыз, ашыкча саякаттардан алыс болуңуз. Биз биргелешип бул оор этапты жеңе алабыз.